“所有民辦幼兒園一律不允許開校車接送學生”新規(guī)一出，隨即引起社會廣泛關注，為了使廣大家長和民辦幼兒園投資舉辦者能理解該政策，3月13日，貴州省教育廳辦公室、安穩(wěn)處、民辦教育處就此進行了解讀。
據(jù)悉，貴州省教育廳日前召開全省教育系統(tǒng)安全穩(wěn)定“百日攻堅戰(zhàn)”視頻會議中要求，全省教育系統(tǒng)要突出抓好交通安全教育，從本地實際出發(fā)，要求中小學要慎用校車，所有民辦幼兒園一律不允許開校車接送幼兒。各級教育行政部門要協(xié)調(diào)公安、交通部門立即對轄區(qū)內(nèi)所有中小學校、幼兒園集中接送學生車輛開展一次“地毯式”排查；擅自使用校車的學校和幼兒園，出了問題要嚴肅追責。
記者：貴州出臺這一政策的背景是什么？
省教育廳：貴州山高谷深，路況等條件差，校車事故一旦發(fā)生，不僅會造成一個個鮮活生命的逝去，對相關家庭造成不可挽回的傷害，同時因校車事故造成的巨額賠償，將讓社會力量舉辦的幼兒園無法負擔而導致關停。需要特別強調(diào)的是，目前貴州省多數(shù)民辦幼兒園的校車是達不到國家專用校車標準的普通載客汽車，一旦發(fā)生事故后果嚴重。因此，從貴州實際出發(fā)，從對每個幼兒鮮活生命的擔心、對投資舉辦者的關心出發(fā)，貴州省提出“中小學校車要慎用，所有民辦幼兒園一律不允許開校車接送學生”的要求。此外，省教育廳強調(diào)，按教育規(guī)律，3-5歲幼兒就近入園，由父母接送、加強親子溝通，更有利于幼兒的身心健康成長。
記者：目前我國對校車有哪些硬性規(guī)定？貴州省有沒有針對校車的專門規(guī)章制度？
省教育廳：由于“奪命校車”事故頻發(fā)，2012年4月10日國務院正式發(fā)布《校車安全管理條例》，按此規(guī)定，入園幼兒和高中學生上下學不納入校車服務范圍，幼兒園學生以就近入園和由家長接送為原則。該條例所稱校車，是指取得使用許可、用于接送接受義務教育階段的學生上下學的7座以上的載客汽車，應當是按照國家標準設計和制造的專用校車。參考國家和外省的有關規(guī)定，貴州省教育、公安、交通等部門目前正在制定有關校車安全的地方規(guī)范，力爭今年內(nèi)出臺。
記者：據(jù)了解，校車接送學生一直是民辦幼兒園在市場中競爭的優(yōu)勢之一，不允許開校車接送學生的政策是否會在一定程度上削弱民辦幼兒園的市場競爭力，會不會不利于民辦幼兒園發(fā)展？
省教育廳：目前貴州省有2000多所民辦幼兒園，是學前教育的重要組成部分。辦園質(zhì)量是民辦幼兒園的立足之本，是真正提高市場競爭力的有效途徑，只有從基礎設施、教師選配、保教人員、食品安全等方面提高質(zhì)量，民辦幼兒園才能在市場上穩(wěn)固根基。只要質(zhì)量好，不怕沒生源，不怕投資收不回。
