“今年春運(yùn)中長(zhǎng)途客運(yùn)量明顯減少了，比去年同期減少了至少25%。”交運(yùn)集團(tuán)公司即墨分公司即墨國營汽車站站長(zhǎng)王永剛介紹道。據(jù)介紹，自1月26日至2月26日，中長(zhǎng)途客運(yùn)的發(fā)送量是9.1萬余人次，最多的一天是2月15日，主要是返程的乘客，達(dá)到6900余人次，而春節(jié)之前最多的一天才5000余人次。
“去年春運(yùn)期間，每天八九千人次很正常，最多的時(shí)候能達(dá)到1萬余人次。而今年則沒有明顯的高峰期�！蓖跤绖偢嬖V記者，不僅即墨的長(zhǎng)途客運(yùn)站客流量下降，整個(gè)山東省都是這樣。“主要是受大環(huán)境影響，再加上今年春節(jié)期間的冰雪天氣，導(dǎo)致高速路封閉，很多旅客就選擇了火車。還有工廠用工不足，外來務(wù)工人員減少，以及私家車的增多，都影響到了客運(yùn)量�！蓖跤绖傉f道。
記者了解到，目前國營汽車站的各班次已恢復(fù)正常，定時(shí)、定班次發(fā)車。
城鄉(xiāng)公交日發(fā)送2萬人次
相較于中長(zhǎng)途客運(yùn)變“冷”的情況，即墨城鄉(xiāng)公交客運(yùn)則一片火熱。王永剛介紹說，目前共有200余輛城鄉(xiāng)公交車投入使用，基本可以滿足乘客的乘車需求，平均15分鐘一班車�！白越衲�1月份開通以來，每天的發(fā)送量在2萬人次左右，沒有明顯的高峰和低谷，這表明運(yùn)力是比較充足的。”
記者了解到，目前城鄉(xiāng)公交的票價(jià)相較于運(yùn)營成本來說是比較低的�！翱梢哉f現(xiàn)在是賠錢做生意。目前的主要目的是讓城鄉(xiāng)公交較好地運(yùn)轉(zhuǎn)起來，接下來還要看有沒有相應(yīng)的扶持政策�！蓖跤绖傉f道。
3月底快速公交全覆蓋
王永剛告訴記者，每天的下午3時(shí)許以及每周五的下午，是客流量較多的時(shí)候�！拔覀兒粲醭丝捅M量到車站來候車，因?yàn)槊枯v車都有額定乘車人數(shù)。10.5米的車89人為滿員，8.5米的則最多載客49人 �？土髁勘容^大的時(shí)候，在車站基本上就滿員了。滿員后，車輛到站牌雖然會(huì)停車，但是不讓上車了，很多市民不知道這個(gè)情況，打電話投訴�！�
此外，記者了解到，目前已有3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通了快速公交，較普通的城鄉(xiāng)公交線路有變化，票價(jià)一樣，站點(diǎn)少，速度快，基本上半小時(shí)一個(gè)班次�！按汗�(jié)前就已經(jīng)開通了，市民的反響比較好，所以我們正在研究剩下的幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通快速公交的事宜，預(yù)計(jì)3月底就能覆蓋全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)。有些道路條件不允許的，則會(huì)開通直達(dá)的班次。”
