紅灰相間的車身、大容量制動(dòng)儲(chǔ)氣筒、全景觀光玻璃、燃?xì)庑孤﹫?bào)警裝置……近日,濟(jì)南公交采購的中國重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車有限公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的55輛公交車陸續(xù)到位。時(shí)隔8年,省城街頭再現(xiàn)“濟(jì)南造”新公交車。
運(yùn)行過程中
幾乎不產(chǎn)生PM2.5
千呼萬喚始出來!10月中旬,濟(jì)南公交采購了55輛重汽豪沃公交車,不少市民都盼望著早日坐上本地造的公交車。22日上午,在19路彭莊車場(chǎng),停放著4輛重汽豪沃生產(chǎn)的紅灰相間的公交車,駕駛員正在車上打掃衛(wèi)生�！�19路上來了8輛本地造新車,已經(jīng)掛好牌上路了�！睗�(jì)南公交四分公司四隊(duì)機(jī)務(wù)員趙常寧表示,這是10.5米長(zhǎng)的LNG新能源空調(diào)公交車,都是高端配置。
趙常寧介紹,新公交車環(huán)保節(jié)能,運(yùn)行過程中幾乎不產(chǎn)生PM2.5。舒適性是亮點(diǎn),車輛為29+1座,座位全部為軟包座椅,特殊乘客專座設(shè)計(jì)為黃色,非常醒目�！暗醐h(huán)為進(jìn)口尼龍,冬天不冰手,結(jié)實(shí)耐用。”他強(qiáng)調(diào),車輛暖風(fēng)性能比較好,能在短時(shí)間內(nèi)使車內(nèi)溫度快速上升。和一些普通公交車不同,由于車輛后側(cè)為氣罐,新車后部為封閉式,沒有窗戶。
在車輛前部駕駛員右側(cè),有氣罐泄漏自動(dòng)報(bào)警裝置,4個(gè)小燈中一旦亮起紅色,就表示有漏氣,駕駛員能立馬發(fā)現(xiàn)問題�！皥A形表盤上面顯示著燃?xì)鈹?shù),一罐氣一般能跑400多公里�！壁w常寧發(fā)動(dòng)車輛給記者解釋,新車開動(dòng)起來更平穩(wěn)。
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)焦提春展示了一些細(xì)節(jié),右側(cè)后視鏡上有個(gè)小廣角鏡,方便駕駛員看得更清楚；前后車門外側(cè)都有控制應(yīng)急閥,緊急情況下從車外也可以打開車門。另外,車內(nèi)安全錘雙側(cè)均可使用,車外側(cè)的加氣艙門也改為平移式,防止加氣人員操作時(shí)碰到頭部。
濟(jì)南公交技術(shù)設(shè)備部部長(zhǎng)何彬介紹說,首批采購的55輛重汽豪沃公交車已經(jīng)到位,將分配到各個(gè)車隊(duì)。第二批采購的251輛重汽豪沃新車在春節(jié)前可能交付一部分。
濟(jì)南產(chǎn)公交車
曾賣到北京廣州
對(duì)于本地造的公交車或“濟(jì)南客車廠”,很多市民并不陌生。中國重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車有限公司的前身是始建于1949年的濟(jì)南客車廠。濟(jì)南客車廠隸屬山東省汽車總公司,是中國重汽公司的聯(lián)營廠�！皾�(jì)南最初的公交車,包括北京、廣州等地的很多公交車都是濟(jì)南客車廠的產(chǎn)品。”濟(jì)南豪沃客車有限公司總經(jīng)理孫國彬表示,重汽生產(chǎn)的公交車曾服務(wù)過省城很多的公交線路。
“以前咱濟(jì)南跑的公交車很多都是重汽產(chǎn)的,像7路、122路、45路和換車之前的78路等,都是用的重汽的伊斯特龍,201路用的大濟(jì)客也是重汽生產(chǎn)的�！焙伪驈�(qiáng)調(diào)。
據(jù)悉,公交車的使用年限在8到10年之間,隨著時(shí)間的推移,重汽出品的公交車開始淡出人們的視野。2003到2004年,濟(jì)南公交采購了一批“大辮子”電車,現(xiàn)在還在服役的部分101路車就是重汽產(chǎn)的。
2005年前后,重汽將最后一批“濟(jì)南造”公交車投入市場(chǎng)后便在濟(jì)南市場(chǎng)沉寂了下來。2010年,濟(jì)南客車廠遷址更名,濟(jì)南豪沃客車有限公司搬入章丘。
