盡管受到歐洲金融危機(jī)的后續(xù)影響，今年客車出口市場整體不如人意，但中通客車卻依然取得了較好成績。
記者了解到，中通客車今年全年的海外銷售額預(yù)計(jì)將突破1億美元（約合人民幣6.1億元），同比增長近40%，出口量也將突破1700輛。這一水平，已經(jīng)達(dá)到中通在2011年中國客車出口高峰時期的出口規(guī)模。
中通客車出口增幅遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速，原因何在？
中通客車海外營銷公司副總經(jīng)理李洪濤認(rèn)為，這主要得益于中通海外開拓思路的重新調(diào)整。
李洪濤告訴記者，中通客車自2005年開始出口，之后一直保持增長，到2008年達(dá)到頂峰。2009年，全球金融危機(jī)爆發(fā)，中國客車出口開始整體下滑，2010年又出現(xiàn)了一定程度的上漲，到2011年再次達(dá)到一個高峰。2012年，歐洲金融危機(jī)爆發(fā)，盡管直到今天客車出口市場依然深受影響，但中通憑借著市場開拓思路的重新調(diào)整，客車出口業(yè)績又重新回到2011年的水平。
“今年海外戰(zhàn)略主要有兩方面的調(diào)整，一是明確了重點(diǎn)市場，二是重點(diǎn)發(fā)展代理公司�！崩詈闈f。
在重點(diǎn)市場方面，今年中通客車根據(jù)當(dāng)?shù)氐目蛙囀袌鋈萘�、發(fā)展趨勢以及中通客車的保有量等因素，在全球市場劃分出20多個重點(diǎn)區(qū)域�！皬哪壳皝砜矗@些重點(diǎn)市場的劃分是比較成功的，往年也有重點(diǎn)市場，但是沒有明確的范圍，不像今年規(guī)定的那么細(xì)，而且有清單量。最重要的是，今年我們對重點(diǎn)市場投放的資源明顯多于往年，每個重點(diǎn)市場一旦確立，一些配套的措施就會隨之而來，包括配套庫的建設(shè)、服務(wù)站的建設(shè)以及其他一些優(yōu)惠措施等�！�
中通在海外市場的另一項(xiàng)重大調(diào)整，就是重點(diǎn)發(fā)展代理公司。
“世界市場那么大，無論你布置多少人在外面跑，也不如多發(fā)展一些代理商更行之有效。國外的客車用戶群體也很雜，有很多個體戶，平常不容易找到他們，就算是公交線路，也有可能不是由某個公交公司來運(yùn)營，而是由很多個體戶合伙運(yùn)營。所以，你很可能找不到統(tǒng)一購買車輛的某個人或者某個組織�！币虼�，發(fā)展類似汽車4S店性質(zhì)的代理公司就顯得非常重要。李洪濤介紹說，今年中通客車在國外新發(fā)展了20多家代理商，幾乎接近中通前幾年發(fā)展的海外代理公司總和。
“2013年，在東非的阿爾及利亞、南美的智利以及東歐的俄羅斯，我們都新發(fā)展了一批代理公司。目前，中通在海外已經(jīng)有50多家代理公司，這些代理公司在促進(jìn)中通客車銷售方面發(fā)揮了重要作用�！崩詈闈a(bǔ)充說。
受益于戰(zhàn)略路線的調(diào)整，李洪濤進(jìn)一步說，2013年中通客車的海外市場，除了東非和南美銷量進(jìn)一步上升，逐漸形成穩(wěn)定市場之外，之前曾一度下滑的中東市場在今年也有所恢復(fù)。
“目前，中通客車在海外已經(jīng)擁有了幾個穩(wěn)定的戰(zhàn)略市場，隨著工作思路的調(diào)整，今后我們的海外銷量還將穩(wěn)步上升，明年預(yù)計(jì)增長率將達(dá)到30%。到十二五末期，海外市場將真正成為拉動中通客車持續(xù)增長的三駕馬車之一。”李洪濤信心滿滿地說道。
