客車市場(chǎng)表現(xiàn)好于商用車整體 但增幅放緩 低于行業(yè)預(yù)期
受校車安全、節(jié)能環(huán)保關(guān)注度的提升以及“公交優(yōu)先”政策受越來(lái)越多城市的重視等利好因素影響，2012年我國(guó)客車市場(chǎng)仍然呈現(xiàn)增長(zhǎng)形勢(shì)，表現(xiàn)好于商用車整體形勢(shì)，但受宏觀經(jīng)濟(jì)走弱拖累，其市場(chǎng)表現(xiàn)低于行業(yè)預(yù)期。
根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，2012年在我國(guó)商用車整體銷量下滑局勢(shì)下，我國(guó)客車（指整車，不包括非完整車輛，下同）市場(chǎng)表現(xiàn)較好，全年銷量累計(jì)42.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.5%。但其增幅較2011年的13.3%大幅放緩，同時(shí)也低于2012年年初行業(yè)預(yù)期的8%，其原因主要與受宏觀經(jīng)濟(jì)走弱的拖累，公路客運(yùn)和公交市場(chǎng)均受到了影響有關(guān)。
大客市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁 銷量占比超過(guò)中客
2012年，各類客車市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中以客車市場(chǎng)附加值最高的大客市場(chǎng)走勢(shì)最為強(qiáng)勁，其銷量同比增長(zhǎng)10%至7.52萬(wàn)輛，而輕客市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)5.4%，中客市場(chǎng)僅增1.5%。
然而從總量來(lái)看，輕客市場(chǎng)仍占據(jù)主導(dǎo)地位，在整個(gè)客車市場(chǎng)中銷量約占據(jù)三分之二（為65.8%）。大客由于銷量的快速穩(wěn)定增長(zhǎng)，在客車總銷量中的占比（17.7%）已超過(guò)中客（16.5%）。
下面對(duì)各類客車市場(chǎng)主要企業(yè)進(jìn)行具體分析。
大客
2012年大客市場(chǎng)銷量前十企業(yè)依次是鄭州宇通客車、蘇州金龍、大金龍、安凱汽車、廈門金旅、黃海汽車、中通客車、青年汽車、上海申沃和北汽福田。與2011年相比，安凱汽車超過(guò)廈門金旅，排名由第五升至第四位。
這十家企業(yè)中，大金龍、廈門金旅和中通客車銷量均出現(xiàn)略降。其中，大金龍和廈門金旅銷量分別下滑2.6%和7.5%至8877輛和4567輛。其他企業(yè)銷量均增長(zhǎng)，北汽福田和安凱汽車銷量增長(zhǎng)最快，2012年大客銷量分別實(shí)現(xiàn)34.9%和27.5%的增長(zhǎng)。排名榜首的宇通的大客銷量也較快增長(zhǎng)，銷量增長(zhǎng)12.1%至2.35萬(wàn)輛，遠(yuǎn)高于其他企業(yè)。
中客
中客市場(chǎng)中，2012年銷量前十企業(yè)依次是鄭州宇通、蘇州金龍、大金龍、安凱汽車、一汽豐田、廈門金旅、中通客車、東風(fēng)汽車、少林汽車和亞星客車。其中，鄭州宇通銷量2.40萬(wàn)輛，依然是唯一銷量在萬(wàn)輛以上的企業(yè)。其他企業(yè)銷量均在9000輛以下。
與2011年相比，這些企業(yè)中，安凱汽車銷量增長(zhǎng)最快——中客銷量增長(zhǎng)50%至5063輛。其次是東風(fēng)汽車，銷量增長(zhǎng)41.3%至2831輛。而一汽豐田銷量降幅最高——中客銷量下滑逾四成（為41.2%）至4833輛。蘇州金龍和廈門金旅銷量分別下滑12.5%和11.1%。
輕客
輕客市場(chǎng)中，2012年銷量前十企業(yè)依次是金杯汽車、江鈴控股、南汽集團(tuán)、北汽福田、廈門金旅、大金龍、上汽商用車、蘇州金龍、東風(fēng)汽車和東南汽車。其中，金杯汽車霸主地位不可動(dòng)搖，2012年銷量實(shí)現(xiàn)9.28萬(wàn)輛，遠(yuǎn)高于其他企業(yè)，比銷量第二高的江鈴控股高出3.82萬(wàn)輛。
這十家企業(yè)中，2012年輕客銷量下滑的有江鈴控股和北汽福田，江鈴控股銷量下滑3.9%至5.46萬(wàn)輛；北汽福田銷量下滑15.6%至1.98萬(wàn)輛。而其他前十企業(yè)銷量均增長(zhǎng)，其中，上汽商用車銷量增長(zhǎng)最猛，銷量猛增150%至7076輛；其次是蘇州金龍，輕客銷量增長(zhǎng)60%至6565輛。
