近日，哈爾濱市政協(xié)對(duì)《關(guān)于解決公交延伸"最后一公里"問(wèn)題的建議》的重點(diǎn)提案進(jìn)行實(shí)地督辦，委員對(duì)提案辦理非常滿意。據(jù)悉，市交通運(yùn)輸局通過(guò)采取環(huán)線＋換乘的方法，解決了困擾市民的出行難問(wèn)題，收到良好效果。
"最后一公里"指市民從家里到公共交通站點(diǎn)，或在公共交通站點(diǎn)下車回家的這段距離。在哈爾濱一些地方，由于沒(méi)有"補(bǔ)充工具"，使得大量的"黑摩的"非法經(jīng)營(yíng)，帶來(lái)了很多安全隱患。
如何解決市民"最后一公里"的出行問(wèn)題？在去年年初召開(kāi)的市政協(xié)十二屆一次會(huì)議上，委員們提出了《關(guān)于解決公交延伸"最后一公里"問(wèn)題的建議》的提案，建議設(shè)置專門為居住區(qū)服務(wù)的方便、靈活、廉價(jià)的公交線路，采用安全、綠色、低速、小型長(zhǎng)度為7米左右小型(電動(dòng))公交車輛營(yíng)運(yùn)。
為更好落實(shí)提案所提內(nèi)容，市交通運(yùn)輸局在平房區(qū)先行開(kāi)展試點(diǎn)，對(duì)公交線路進(jìn)行調(diào)整延伸。哈爾濱市還啟動(dòng)了公交基礎(chǔ)設(shè)施"622233工程"，即新增更新600臺(tái)新型公交車，新建、改造200座公交站臺(tái)，新建200處出租汽車乘降點(diǎn)，新建20處公交首末站、3處公交換乘樞紐站、3處綜合樞紐站。
目前，哈爾濱市已被國(guó)家交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)為"公交都市"試點(diǎn)城市，實(shí)行"公共交通基礎(chǔ)設(shè)施與新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目主體工程同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收、同步交付使用"的要求，保證公交線路進(jìn)入小區(qū)，為市民提供安全便捷的公交服務(wù)。
