昨天，本報報道了我省臥鋪客車將在五六年后“消失”一事。昨天，記者探訪了省城一些客車銷售網(wǎng)點，發(fā)現(xiàn)安徽安凱、鄭州宇通、廈門金龍三大汽車公司已經(jīng)停止臥鋪客車的銷售，現(xiàn)在運營的臥鋪客車都是在今年3月1日前購買的。
昨天上午，記者致電宇通安徽辦事處，一名工作人員表示，今年3月1日起宇通公司就已經(jīng)停止銷售臥鋪客車�！叭ツ甑紫嚓P(guān)部門就規(guī)定今年3月開始不給生產(chǎn)、銷售臥鋪客車，我們得到消息后就采取降價促銷的手段將臥鋪客車庫存清倉了�！卑不瞻矂P汽車有限公司的一名客服介紹說。該客服透露，雖說臥鋪客車安全隱患較大，但是從購買情況看還是有不小的市場需求。
而廈門金龍汽車有限公司安徽辦事處的左經(jīng)理表示，他們已經(jīng)不再銷售臥鋪客車。本報記者張大為又訊記者從合肥市有關(guān)部門了解到，目前在運營的臥鋪客車數(shù)量并不多，并已經(jīng)慢慢淡出市場。雖然對長途臥鋪客車的監(jiān)管方面有些汽車站投入了先進的設(shè)備，但實際上仍很難做到位。
據(jù)了解，合肥汽車站臥鋪客車通常裝有3G視頻傳輸系統(tǒng)，監(jiān)管運行中的臥鋪客車。但一些業(yè)內(nèi)人士表示，3G的網(wǎng)絡(luò)流量開銷是很大一筆費用，做到一天二十四小時監(jiān)控根本不現(xiàn)實。
