從今年秋天開(kāi)始，德國(guó)德累斯頓(Dresden)將出現(xiàn)一種新的公共汽車，這種車長(zhǎng)30米，有256個(gè)座位，兼具兩種交通工具的優(yōu)勢(shì)。這種車投入使用后，將成為世界上最長(zhǎng)的公共汽車，原有的公交站臺(tái)將擴(kuò)建。
這種公共汽車由弗勞恩霍夫交通與基礎(chǔ)設(shè)施研究所以及德累斯頓科技大學(xué)聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)。專家介紹稱，雖然這款車在動(dòng)力上并沒(méi)有采用任何特殊技術(shù)，但其機(jī)動(dòng)性良好，能夠很好地融入正常的道路交通。其向前行進(jìn)以及倒車時(shí)候和12米長(zhǎng)的普通公交車沒(méi)有太大區(qū)別，駕駛員也不必考取特殊的駕駛證。
專家介紹說(shuō)，這款車安裝了特殊的控制系統(tǒng)，能夠保證最后一節(jié)車廂沿著車頭的軌跡行進(jìn)。這種新車兼具普通公共汽車以及有軌電車的優(yōu)點(diǎn)：其載客量是普通公共汽車無(wú)法比擬的，而其售價(jià)和運(yùn)營(yíng)成本卻比有軌電車低很多。
