農(nóng)村公路村村通，給農(nóng)民直接帶來了富裕，也讓村民們的出行更為便捷。截至2011年底，湖北省農(nóng)村公路總里程達(dá)到了194479公里，實(shí)現(xiàn)了除恩施州外的村村通公路，村村通客車。
今年5月至10月，湖北省交通廳全面啟動(dòng)農(nóng)村公路安保工程建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，確保10月底前完成特別危險(xiǎn)路段的安保設(shè)施建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步方便農(nóng)村居民出行。
公路通村
養(yǎng)殖戶一年創(chuàng)收50萬
家住大別山老區(qū)紅安縣長(zhǎng)豐村的生豬養(yǎng)殖戶老韓說，以前道路不通，生豬運(yùn)不出去，多養(yǎng)一頭就多一頭風(fēng)險(xiǎn)，每年都要為如何把豬銷出去發(fā)愁。自從道路通了以后，買豬的人可以直接進(jìn)到家門口來，他家一年創(chuàng)收50多萬元。
村民說，村里近6公里長(zhǎng)的公路連通6個(gè)村，2萬多居民受益于這條路。這條路的兼職管理員老姚說，他只要有空就要來掃路面、清水溝，僅僅是這份工作就讓他每年增收近2000元。老姚稱，公路通達(dá)為村民們帶來了方便與富裕，維護(hù)路面心里高興。
客車跑得歡
村民告別肩挑背扛“運(yùn)物資”
以往運(yùn)送物資，交通不便只能肩挑背扛，道路通達(dá)了，小客車、小貨車也跑得歡了。麻城市乘馬崗鎮(zhèn)的小劉2010年購(gòu)置了一輛東風(fēng)小貨車，用來收購(gòu)山里的板栗、花生等土特產(chǎn)。他說，公路修通之后他可以輕松地上門收貨，一年就能賺六萬元�！安粌H我增收了，村民也省去了運(yùn)輸麻煩，再也不用肩挑背扛的"運(yùn)物資"了�！�
記者了解到，在通公路的村鎮(zhèn)，也會(huì)盡快配套建設(shè)客運(yùn)站，實(shí)現(xiàn)客車通達(dá)，把水泥路與通往大城市的高速路連接起來，讓居民們享受到交通便捷的實(shí)惠。
近年來，湖北通村公路建設(shè)基本形成以干線公路、縣道、鄉(xiāng)道為發(fā)射點(diǎn)，向周邊延伸的樹枝狀交通結(jié)構(gòu)。村與村之間斷頭路的打通，不僅使道路得到連通，也讓居民們能夠少走彎路，方便居民們銷售物資。
村內(nèi)路不通
后續(xù)管理須跟上
目前，村內(nèi)自然村之間的道路多數(shù)沒有改造，形成了“村外村村通，村內(nèi)路不通”的情況，給村民生產(chǎn)生活遺留了很多不便之處。
同時(shí)，由于沒有制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理制度和措施，道路面臨著無人養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)不到位的問題。一些村鎮(zhèn)已建公路在大型農(nóng)業(yè)機(jī)械碾壓下，規(guī)劃使用5年的公路不到3年就坑槽遍布。
實(shí)施“村村通”工程后，崎嶇不平的鄉(xiāng)村土路變成了光滑平坦的水泥路，隨之而來的交通安全問題也日漸暴露，普遍存在路窄、彎多、坡陡等問題。
五年數(shù)據(jù)之變
2007年，省農(nóng)村公路167156公里，2008年省農(nóng)村公路171451公里，截至2011年底，全省農(nóng)村公路總里程達(dá)到了194479公里。
“十一五”期間，湖北農(nóng)村公路新增16237個(gè)行政村通達(dá)瀝青（水泥）路，總里程突破10萬公里。除恩施州外，全省實(shí)現(xiàn)100%的行政村通達(dá)瀝青（水泥）路、100%的行政村通達(dá)客車、100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)，農(nóng)民群眾行路難、乘車難、過渡難問題顯著改善。
據(jù)省交通廳規(guī)劃，今年5月至10月，我省全面啟動(dòng)農(nóng)村公路安保工程建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，確保10月底前完成特別危險(xiǎn)路段的安保設(shè)施建設(shè)任務(wù)。
