記者6月1日從省科技廳獲悉，科技部日前下達了一批“863計劃”現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域主題項目立項通知，我省共有6個課題獲得立項支持。
這6個項目主要集中在“汽車動力總成關(guān)鍵技術(shù)”和新能源汽車領(lǐng)域。在“汽車動力總成關(guān)鍵技術(shù)”主題中，奇瑞“新一代小排量高效增壓直噴汽油機開發(fā)”、“節(jié)能環(huán)保高效轎車柴油機研發(fā)”、“基于汽油機均質(zhì)壓燃汽油發(fā)動機及整車研發(fā)”和江淮汽車(600418,股吧)“乘用車雙離合器自動變速器平臺產(chǎn)品研發(fā)”4個課題入選，成為該主題中入選課題數(shù)最多、獲得經(jīng)費支持最多的省份。該主題圍繞節(jié)能減排技術(shù)問題，通過產(chǎn)學(xué)研合作的開發(fā)模式，實現(xiàn)汽車前沿和先進核心技術(shù)突破，為我國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供支撐。在新能源汽車領(lǐng)域，奇瑞新能源汽車公司“轉(zhuǎn)子增程/充換兼容電動轎車技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化”、合肥國軒高科動力能源有限公司“鋰離子電池全產(chǎn)業(yè)化鏈工藝技術(shù)與正負(fù)極匹配技術(shù)研究”分別獲得立項支持。
據(jù)介紹，在汽車動力總成方面，我省車企始終走在技術(shù)前沿，經(jīng)過十多年的自主創(chuàng)新，先后突破了TGDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、DVVT雙可變氣門正時技術(shù)等一大批國內(nèi)尖端核心技術(shù)，陸續(xù)推出了滿足不同車型、不同排放標(biāo)準(zhǔn)的10多款發(fā)動機和CVT無級自動變速箱，填補了國內(nèi)多項空白。在新能源汽車領(lǐng)域，我省也走在全國前列，奇瑞、安凱、江淮已分別在乘用車、客車和商用車上進入前沿，總共有11款新車型入選《新能源推薦目錄》，幾乎占據(jù)國家已公布的24款新能源推薦車型的半壁江山。 “十二五”期間，我省將著力發(fā)展純電動客車、純電動汽車和混合動力汽車項目，打造合肥、蕪湖新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，力爭實現(xiàn)產(chǎn)值500億元。
