日前，交通部公示了“2012年度交通運輸節(jié)能減排專項資金第一批支持項目”，LNG汽車在道路運輸中的應(yīng)用，成為節(jié)能減排項目的焦點。其中，天津濱海、河北保定、江蘇鎮(zhèn)江、安徽蚌埠、山東棗莊與焦作等地節(jié)能減排項目，全部或大部分使用宇通LNG產(chǎn)品，展示出“中國客車第一品牌”的強大實力，在LNG清潔能源市場大放異彩。效益顯著更省錢，LNG客車HOLD住燃耗記者了解到，雖然目前很多城市氣源建設(shè)滯后、車價相對較高，但LNG客車仍憑借其節(jié)油降耗，運營成本低廉的特點迅速贏得市場青睞。今年3月以來，國家發(fā)改委對成品油進行今年第二次調(diào)價，油價8元時代到來，城市公交公司運營成本也隨之增加。在這樣的背景下，業(yè)內(nèi)專家指出“LNG客車運營節(jié)約成本幅度將會越來越大”。
以成功入選交通部“交通運輸行業(yè)第四批節(jié)能減排示范項目”的福建省汽車運輸總公司（簡稱“閩運”）為例，閩運LNG公交道路運輸以宇通LNG產(chǎn)品為樣本，成功大幅度削減燃料成本。根據(jù)閩運公司的統(tǒng)計，2010年宇通LNG公交車投入運營，每百公里便可為閩運節(jié)約126元，年度燃耗成本節(jié)約10萬元/輛，LNG燃耗成本降幅為42%。同理，按照目前柴油價格8.31元/升、LNG價格5.4元/m³計算，宇通LNG公交車較柴油公交車燃料成本節(jié)約達177元/100km，年度燃耗成本節(jié)約13.7萬元/輛，LNG燃耗成本降幅由2010年的42%升至46%，節(jié)約成本幅度逐年增加。
談到宇通LNG產(chǎn)品為閩運及乘客帶來好處，駕駛員李師傅難掩內(nèi)心的喜悅，他告訴記者：“這種車操控性與柴油車相當，雖然售價要高一些，但乘坐起來非常舒適，跑起來感覺更有勁、更可靠！噪音也比柴油車小不少，重要的是節(jié)能性好，長遠看當然選LNG客車更實用了�！�
不只是在經(jīng)濟性上優(yōu)勢明顯，宇通LNG客車的安全性能也卓爾不群。作為客車行業(yè)內(nèi)首批獲得國家質(zhì)檢總局氣瓶安I級安裝資證的廠商，宇通擁有一次成型的燃氣管道、專業(yè)耐高壓密封檢測和抽真空工藝，保證了燃氣管路密封性，從而最大限度減少了漏氣的可能，保證車輛安全。突出的經(jīng)濟性和安全性，也使宇通笑傲國內(nèi)LNG客車市場。據(jù)統(tǒng)計，宇通LNG客車國內(nèi)市場份額高居第一，且占有率穩(wěn)步提升。3月份，宇通客車連獲寧波、北京、蘇州等地LNG項目大訂單，累積銷售LNG公交車129輛，LNG客車75輛；4月2日，宇通100輛LNG公交車交付河北廊坊。
節(jié)能減排最省力，宇通領(lǐng)跑LNG市場
