記者25日從常運(yùn)集團(tuán)獲悉，該公司一項(xiàng)節(jié)能減排示范項(xiàng)目經(jīng)國家交通運(yùn)輸部專家組實(shí)地評(píng)審，取得了89分的高分，在江蘇省交通運(yùn)輸系統(tǒng)中名列第一。
近年來，常運(yùn)集團(tuán)以“打造低碳高效道路客運(yùn)”為目標(biāo)，通過引進(jìn)清潔能源車輛、調(diào)整車輛技術(shù)結(jié)構(gòu)、完善機(jī)務(wù)管理辦法等手段，形成了一套行之有效的道路客運(yùn)節(jié)能管理辦法。
2011年，常運(yùn)集團(tuán)投資4000多萬元，在無錫、蘇州、常熟、張家港、南通、泰興等6條客運(yùn)班線上投入40臺(tái)天然氣客車（簡稱LNG客車）。LNG客車的尾氣有害物排放量比柴油車減少90%以上，接近零排放。預(yù)計(jì)2012年40輛LNG客車全年至少可替代柴油140萬升，折合標(biāo)準(zhǔn)煤2379噸，減少二氧化碳排放量5202噸。集團(tuán)副總經(jīng)理黃細(xì)富告訴記者，2年內(nèi)公司投入的LNG客車將達(dá)到200輛。
與此同時(shí)，公司還投入850萬元，自主研發(fā)路航智能車輛信息管理系統(tǒng)（簡稱R-VIS系統(tǒng)），對車輛實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)控，根據(jù)道路情況設(shè)定速度門限，使車輛以較低的消耗實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸。公司還涌現(xiàn)出一批節(jié)能先進(jìn)典型。2011年，集團(tuán)公司以節(jié)油能手喬森為推手，成立技術(shù)專家組，形成了一套完整的《喬森節(jié)油操作法》，掛牌成立了“喬森工作室”，對800多名駕駛員進(jìn)行節(jié)油操作法培訓(xùn)。
常運(yùn)集團(tuán)節(jié)能帶來可觀效益：2009年至2011年共節(jié)油193萬升，減少二氧化碳排放量5296噸。2011年，就公營車輛這一項(xiàng)，百車公里油耗就從2010年的22.65升下降到22.43升，節(jié)約油料93萬升，節(jié)約資金700萬元。
