隨著《校車安全管理條例》揭開神秘面紗，濟(jì)南市在平陰縣開展的校車試點(diǎn)工作也初見成效。昨天，記者從平陰縣教體局獲悉，平陰縣將采取“政府主導(dǎo)，部門監(jiān)管，企業(yè)運(yùn)營，財政補(bǔ)貼”的管理模式，對校車進(jìn)行運(yùn)營管理。先期的20輛“小鼻子”校車將于5月底前正式上路，優(yōu)先接送地區(qū)偏遠(yuǎn)、交通不便的學(xué)生。
首批購置20輛“小鼻子”校車
今年濟(jì)南市兩會期間，濟(jì)南市教育局局長陳東生在接受本報記者采訪時表示，平陰作為試點(diǎn)，今年將率先推行校車運(yùn)營。3月，平陰縣出臺了校車方案，并采取公開競標(biāo)的方式向社會招募校車運(yùn)營公司和校車生產(chǎn)廠家。
昨天，記者從平陰縣教體局獲悉，經(jīng)過學(xué)習(xí)和考察，平陰縣決定采購一種帶有醒目警示燈和安全標(biāo)識的“小鼻子”校車，首批購置20輛。這種校車每輛約24萬元，核定座位在30座左右，車身短、非常靈活，比較適用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路。在安全提示方面，“小鼻子”校車有限速裝置，最高時速不超過60公里，每輛車還配有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，并配有清脆的鈴聲。
5月底前上路 先跑偏遠(yuǎn)路段
記者了解到，平陰縣有65所中小學(xué)校，據(jù)初步測算，在平陰縣僅小學(xué)階段需乘坐校車上下學(xué)的學(xué)生就有6000人左右。工作人員用了半個多月的時間，跑遍了全縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，摸底調(diào)查校車運(yùn)行線路和乘車人數(shù)。如今，教育部門已規(guī)劃好校車的行駛線路，測算了每輛車的損耗維護(hù)費(fèi)用、油耗和運(yùn)營司機(jī)的工資等事項。待校車到位后，5月底前就能正式投入運(yùn)行。
“由于現(xiàn)在縣里有部分社會車輛已參與接送學(xué)生工作，還有個別學(xué)校自費(fèi)購置了校車，因此，首批20輛‘小鼻子’校車將優(yōu)先考慮投放給沒有校車運(yùn)行的學(xué)校，接送地區(qū)偏遠(yuǎn)、交通不便、上下學(xué)路途較遠(yuǎn)的學(xué)生�！逼疥幙h教體局相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說。
招聘司機(jī) 優(yōu)先考慮本土人
平陰縣教體局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，4月初，經(jīng)公開競標(biāo)，平陰縣交通運(yùn)輸局下屬的平陰縣交運(yùn)通達(dá)公司脫穎而出，拿到了校車運(yùn)營管理權(quán)。
“無論是公家車輛還是個體的，都必須經(jīng)過交警部門審核，合格的才有資格繼續(xù)接送學(xué)生。這些車輛只能接送孩子，不能再跑線。如車輛到了更新年限，必須淘汰更新�！逼疥幙h教體局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
另外，在司機(jī)招聘上，平陰縣教體局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“除要符合安全條例規(guī)定，還本著轄區(qū)優(yōu)先的原則，盡量招一些本鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人，他們對跑車線路熟悉，遇到緊急情況也有經(jīng)驗處理�！�
政府補(bǔ)貼多半費(fèi)用 學(xué)生每月最多交80
在校車實(shí)際運(yùn)營方面，平陰縣采取“政府主導(dǎo)，部門監(jiān)管，企業(yè)運(yùn)營，財政補(bǔ)貼”的管理模式，通過招標(biāo)方式確定營運(yùn)公司，再由該公司根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)訂購校車。
據(jù)介紹，平陰縣此次政府投入過半，但受財政水平限制，不可能由政府全部撥款。
為此，平陰縣制定了校車收費(fèi)原則，即“家長打工一天，孩子坐車一月”。
“我們的原則是，孩子每個月乘車的費(fèi)用不超過家長打一天工的收入。大致是，每天坐三趟的80多塊，坐兩趟的60多塊，而且是一人一座。這樣，家長的負(fù)擔(dān)也減輕了很多�！逼疥幙h教體局相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說。
山里不通公交車，學(xué)生上下學(xué)要走一小時 農(nóng)村娃熱盼坐上新校車
位于仲宮鎮(zhèn)朱家村半山坡的朱家小學(xué)，由于山路難走，成了仲宮鎮(zhèn)唯一一處不通公交車的地方。無奈之下，全校363名學(xué)生大都步行上放學(xué)，離家最遠(yuǎn)的學(xué)生每天要走一小時。隨著國家《校車安全管理條例》的公布，為偏遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)校配校車成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。而這對朱家小學(xué)來說更是喜訊，老師、家長和學(xué)生都熱盼盡早坐上新校車。
昨天中午11：40，正值學(xué)生放學(xué)時間，記者走進(jìn)三年級的教室看到，十幾個學(xué)生每人捧著一碗方便面吃的很香�！澳銈兂苑奖忝婺艹燥枂�？下午放學(xué)走回家不餓嗎？”記者問�！俺圆伙�，到了下午放學(xué)時間就會餓，我每天都帶兩個饅頭，一個中午泡著吃，一個下午放學(xué)餓了路上吃�！币晃恍∧泻τ浾哒f�！案改覆唤幽銌�？”“我爸媽都出去打工了，只有下雨下雪時，他們才會來接我，平時都和同學(xué)一起走，早都習(xí)慣了，不覺得累�！背萄隅髡f。
“你們聽說過校車嗎？”昨天，記者就此問題隨機(jī)問了朱家小學(xué)不同年級的學(xué)生。得到的回答卻是，絕大多數(shù)孩子對校車沒有概念。“你們想坐校車嗎？”記者問�！白＼嚮ㄥX嗎？要是不花錢我就坐。”……學(xué)生們七嘴八舌地說著，臉上洋溢著急切盼望的表情。
校長楊進(jìn)剛告訴記者，前不久，濟(jì)南市教育局對學(xué)校進(jìn)行摸底，加之國家《校車安全管理條例》的出臺，這對偏遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)校的學(xué)生來說是件大好事�！拔覀兣沃鴿�(jì)南推廣校車后能給我們學(xué)校配一輛，這樣孩子們上下學(xué)安全就有保障了�！�
