研究論文指出，適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)，合格的駕駛員和經(jīng)常性的培訓(xùn)，強(qiáng)有力的監(jiān)管框架，都是保障校車安全的關(guān)鍵因素。
近日，世界銀行新發(fā)表的一篇研究論文指出，適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)，合格的駕駛員和經(jīng)常性的培訓(xùn)，強(qiáng)有力的監(jiān)管框架，都是保障校車安全的關(guān)鍵因素。
研究論文由世行高級(jí)交通專家鄧斐和杰弗里·庫爾根共同撰寫。鄧斐指出，政府致力于為兒童提供優(yōu)質(zhì)教育，同時(shí)也要保障學(xué)生上下學(xué)的交通安全。保障校車交通安全符合政府“教育優(yōu)先”和“以人為本”的戰(zhàn)略。通過各種措施改進(jìn)對(duì)校車、駕駛員的管理和監(jiān)管制度框架，結(jié)合更嚴(yán)格的交通執(zhí)法，強(qiáng)調(diào)可持續(xù)的資金保障，提高公眾意識(shí)，中國就能在保障校車交通安全方面取得突破性的進(jìn)展。
這份論文介紹了美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、日本等校車制度比較成熟完備的國家的案例。對(duì)這些國家校車行業(yè)所做的調(diào)查揭示出一些共同點(diǎn)，包括提升校車安全性的設(shè)計(jì)特點(diǎn)；采納系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；針對(duì)校車車輛、駕駛員以及其他機(jī)動(dòng)車行為的管理制度；可充分利用多個(gè)政府部門支持的制度框架，以及若干有效的融資和運(yùn)營模式。
