未來公交線路怎樣設置，公交發(fā)展有哪些舉措？昨日，西安市公交總公司為市民描繪出了一幅藍圖：到2016年，西安將新增公交車1500輛，力爭開工建設高新區(qū)、灃東新區(qū)兩條快速公交(BRT)線路，開辟或調整常規(guī)公交線路35條，逐步打造多層次的公交出行方式。屆時公交線網布局更加合理，覆蓋區(qū)域更加廣闊，市民出行更加便捷。
適時開通周末公交
今年，公交總公司將結合地鐵和城市道路規(guī)劃建設情況，以西咸新區(qū)、航天新城等新區(qū)建設為契機，逐步擴大公交線網覆蓋面，并加大對現(xiàn)有公交線網的調整優(yōu)化力度，尤其是對一些長度超過18公里的公交線網，進行分割、調整和優(yōu)化，實行分段運營；結合道路條件，適時開通公交接駁線、小區(qū)微型公交和周末公交，提高公交出行分擔率。同時，城東公交樞紐站力爭年底竣工，推進朱宏路、航天基地、西高新電動公交車場站建設，爭取上半年交付使用；計劃投資2000萬元，完善公交智能調度系統(tǒng)，力爭到2013年底覆蓋率達到70%以上。
規(guī)劃建設“快速公交”線路
據(jù)悉，今年1月，西安已向國家交通運輸部正式提交了將西安納入國家“公交都市”建設示范工程試點城市的申請。未來5年，配合“公交都市”示范工程，財政計劃投資98.308億元，重點支持公交場站建設、新能源車輛購置、智能公交系統(tǒng)及運營補貼等。到2016年，西安將力爭開工建設高新區(qū)、灃東新區(qū)兩條快速公
交(BRT)線路，開辟或調整常規(guī)公交線路35條，屆時，線網布局更加合理，覆蓋區(qū)域更加廣闊，市民出行更加便捷。
建設4個公交保養(yǎng)場
未來還將建設公交保養(yǎng)場4個，其中在港務區(qū)建設占地117畝的新筑公交保養(yǎng)場，在東、西興隆村附近建設占地100畝的火車北站保養(yǎng)場，在航天建設開發(fā)區(qū)建設占地100畝的航天保養(yǎng)場，在斗門鎮(zhèn)建設占地80畝的灃東新城公交保養(yǎng)場。4個保養(yǎng)場共占地400畝，可停放車輛1500部，將于2016年前后陸續(xù)投入使用。同時，興建小型停車場6座，樞紐站10個，調度站20個，使公交車進場率提升至60%，屆時，公交停車難問題將得到根本性好轉。
