新能源客車在各地的推廣明顯提速。近日，南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司副總工劉凌介紹，截至2011年底，國(guó)內(nèi)新能源客車示范推廣運(yùn)營(yíng)總量近萬(wàn)輛。
從各地運(yùn)行情況看，2011年北京共計(jì)投入1160輛新能源汽車，年內(nèi)累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程4百萬(wàn)公里。與此同時(shí)，深圳巴士集團(tuán)副總裁桂天嬌表示，2012年將增加500余輛新能源公交車，其中大部分為純電動(dòng)公交車。杭州公交集團(tuán)總工程師來(lái)浩燦介紹，到2012年年底，杭州市的新能源客車總量要達(dá)到1360臺(tái)。
新能源客車發(fā)展的提速，正說(shuō)明了我國(guó)該領(lǐng)域的發(fā)展已取得一定突破�！拔覈�(guó)純電動(dòng)大巴技術(shù)層面的問(wèn)題已經(jīng)解決，當(dāng)前重點(diǎn)在于通過(guò)示范運(yùn)營(yíng)將電動(dòng)大巴產(chǎn)業(yè)化引向深入。”在純電動(dòng)大巴動(dòng)力電池系統(tǒng)供應(yīng)商環(huán)宇集團(tuán)董事長(zhǎng)李中東看來(lái)，電動(dòng)汽車發(fā)展歷程至少分三步走：對(duì)原有燃油車進(jìn)行改良；根據(jù)電池設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車底盤，根據(jù)整車出現(xiàn)的問(wèn)題逐步改進(jìn)；定型、批量生產(chǎn)和銷售。
國(guó)泰君安汽車行業(yè)分析師表示，預(yù)計(jì)新能源汽車最初的市場(chǎng)將是公交市場(chǎng)，因?yàn)榭蛙囀袌?chǎng)中新能源客車占比相對(duì)較高，預(yù)計(jì)公交車中新能源車的占比將逐步提高到25%左右，年銷量可以達(dá)到約2萬(wàn)輛。
新能源客車在節(jié)能減排方面成效初顯。杭州公交集團(tuán)總工程師來(lái)浩燦表示，截至2011年年底，杭州市864輛混合動(dòng)力客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到650公里，累計(jì)節(jié)能率達(dá)40%以上，累計(jì)節(jié)約柴油超250噸，減少了二氧化碳排放2500噸以上。
