2012年3月20日凌晨零時(shí)，廣東省物價(jià)局也公布了調(diào)整后的廣東省成品油最高銷售價(jià)格，成品油又宣告提價(jià)，達(dá)歷史最高。羊城晚報(bào)20日在公交、出租車、公路客運(yùn)等交通運(yùn)輸行業(yè)了解，發(fā)現(xiàn)公交、出租車行業(yè)的影響不大，而公路客運(yùn)企業(yè)則表示成本加大，雖然暫時(shí)還沒有提價(jià)，但“頂不住”會(huì)考慮提價(jià)。
發(fā)改委規(guī)定，本次成品油價(jià)調(diào)整后，城市公交的價(jià)格暫不作調(diào)整。由于廣州公交行業(yè)使用的是LPG，暫沒有影響。廣州的出租車也大都是油氣兩用，如果油價(jià)太貴，大家可以用LPG。有出租車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，就算氣價(jià)上調(diào)，廣州也有相關(guān)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
“近期油價(jià)上漲，增加了我們公司客運(yùn)班車的運(yùn)營成本，對此我們只能做增收節(jié)支的措施應(yīng)對。”廣州市二汽公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前暫未考慮提價(jià)。但一家大型公路客運(yùn)企業(yè)管營運(yùn)的負(fù)責(zé)人告訴記者，收到油價(jià)上調(diào)的通知后，公司初步計(jì)算了一下，今年成本將要增加2700萬元，“基本上利潤都沒有了”。
發(fā)改委規(guī)定，公路客運(yùn)、出租汽車行業(yè)可按照已建立的運(yùn)價(jià)與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，疏導(dǎo)成品油調(diào)價(jià)影響�！艾F(xiàn)在的聯(lián)動(dòng)機(jī)制還不盡合理”，這位負(fù)責(zé)人說，主要是成品油要升夠一個(gè)比較大的幅度之后才能提高基價(jià)。如柴油價(jià)在單價(jià)7.33元時(shí)已聯(lián)動(dòng)過，要提高一元后才能將運(yùn)費(fèi)基價(jià)提高一分錢，而這次柴油價(jià)提至8.02元，還遠(yuǎn)未到啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)，但企業(yè)已經(jīng)難以消化。
“在目前的市場環(huán)境下，要提價(jià)不容易”，該負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)樵?00公里路程以內(nèi)的班線平時(shí)票價(jià)基本已到頂，而中長途的票價(jià)雖還沒到頂，但由于來自輕軌、鐵路和同行的激烈競爭，相信很多公路客運(yùn)企業(yè)都不敢輕言提價(jià)。“到實(shí)在頂不住時(shí)，我們也會(huì)考慮提價(jià)。”該負(fù)責(zé)人表示。
