新學(xué)期開(kāi)學(xué)后，校車(chē)成為學(xué)生家長(zhǎng)最關(guān)心的問(wèn)題之一。2012年2月29日，記者從市教育局獲悉，根據(jù)長(zhǎng)春市實(shí)際情況，長(zhǎng)春市將推廣三種模式，解決農(nóng)村義務(wù)教育階段學(xué)生的接送校車(chē)問(wèn)題：一是“兩級(jí)政府采購(gòu)模式”，按照市政府和區(qū)政府8∶2的比例，為雙陽(yáng)區(qū)和蓮花山開(kāi)發(fā)區(qū)農(nóng)村學(xué)生直接購(gòu)買(mǎi)學(xué)生校車(chē)；二是長(zhǎng)春市城區(qū)城鄉(xiāng)接合部采取“寬城模式”，由市、區(qū)兩級(jí)政府給予補(bǔ)助，學(xué)生只需交納部分費(fèi)用；三是四縣（市）按照“農(nóng)安模式”，成立或依托校車(chē)公司接送學(xué)生，市政府根據(jù)省政府的補(bǔ)助進(jìn)行配套補(bǔ)貼。
根據(jù)2011年12月1日長(zhǎng)春市政府關(guān)于農(nóng)村中小學(xué)、幼兒園學(xué)生接送工作會(huì)議精神，長(zhǎng)春市決定由市政府和雙陽(yáng)區(qū)、蓮花山開(kāi)發(fā)區(qū)共同出資，為雙陽(yáng)區(qū)和蓮花山開(kāi)發(fā)區(qū)農(nóng)村學(xué)生購(gòu)買(mǎi)學(xué)生接送車(chē)。截至2月26日，雙陽(yáng)區(qū)與宇通客車(chē)公司簽訂了100輛校車(chē)購(gòu)車(chē)合同，其中50輛于3月1日前已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)行，其余50輛將于4月份到位運(yùn)行；蓮花山開(kāi)發(fā)區(qū)正在等待相關(guān)部門(mén)批復(fù)，經(jīng)費(fèi)落實(shí)后可馬上購(gòu)車(chē)。此外，為確保校車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行，雙陽(yáng)區(qū)教育局還成立了專(zhuān)門(mén)管理校車(chē)的機(jī)構(gòu)校車(chē)管理中心。
長(zhǎng)春市曾于2009年召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，向城區(qū)農(nóng)村中小學(xué)推廣寬城區(qū)政府解決農(nóng)村中小學(xué)生乘車(chē)難及交通安全問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)。這一被稱(chēng)為“寬城模式”的做法是，由政府出面租賃公交公司車(chē)輛，并負(fù)擔(dān)部分學(xué)生接送費(fèi)用，學(xué)生每月交納費(fèi)用不超過(guò)60元。截至目前，全市共有217輛此類(lèi)接送車(chē)，解決了11072名農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)交通問(wèn)題。
“農(nóng)安模式”即采取政府組織、社會(huì)化運(yùn)作、公司承運(yùn)的辦法，使中小學(xué)生安全乘車(chē)。截至目前，農(nóng)安縣校車(chē)公司已購(gòu)進(jìn)131輛專(zhuān)用校車(chē)，座位總數(shù)達(dá)4896個(gè)，采取往返接送學(xué)生的方式，解決了近萬(wàn)名學(xué)生的乘車(chē)問(wèn)題�，F(xiàn)在，農(nóng)安縣實(shí)現(xiàn)校車(chē)全覆蓋的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已達(dá)12個(gè)，取代個(gè)體車(chē)輛近400輛。另外，校車(chē)公司還額外為每位乘車(chē)學(xué)生購(gòu)買(mǎi)了20萬(wàn)元的人身意外保險(xiǎn)。為使校車(chē)公司正常經(jīng)營(yíng)，在國(guó)家現(xiàn)行政策范圍內(nèi)，農(nóng)安縣政府采取先收后退的辦法，減免了校車(chē)公司車(chē)輛的車(chē)船使用稅。農(nóng)安縣教育局則在一些學(xué)校實(shí)行錯(cuò)時(shí)制上下學(xué)，從而可使校車(chē)輪回接送學(xué)生，減輕了校車(chē)的運(yùn)載壓力。
