但現(xiàn)實(shí)情況似乎并沒(méi)那么悲觀。日前，中汽協(xié)公布了1月份國(guó)內(nèi)汽車銷售數(shù)據(jù)。其中，微客銷量為20.03萬(wàn)輛，環(huán)比小幅下滑1.02%，同比下滑為23.8%。對(duì)此，一位汽車行業(yè)分析師坦言：“如果單看這組數(shù)據(jù)，開年國(guó)內(nèi)微客市場(chǎng)的低迷之態(tài)仍未改。但如果與其他細(xì)分市場(chǎng)相比較，卻能嗅到一絲市場(chǎng)回暖的味道。”
在他看來(lái)，與狹義乘用車相比，1月份微客的下滑幅度明顯較低，也是去年以來(lái)，微客銷量增速首次超過(guò)乘用車。這意味著，微客市場(chǎng)的需求狀況已經(jīng)有所改善。而這種趨勢(shì)，也有望隨著上述政策效應(yīng)的不斷減弱而不斷放大�！耙虼耍�2012年國(guó)內(nèi)微客市場(chǎng)的需求有望得到改善，進(jìn)而拉動(dòng)全年銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。”該分析師指出。
這一判斷，也得到了一位微客企業(yè)銷售負(fù)責(zé)人的贊同。他說(shuō)，雖然今年國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速卻仍將維持在高位，而且經(jīng)濟(jì)環(huán)境也相對(duì)寬松，這對(duì)微客行業(yè)的整體發(fā)展相當(dāng)有利。
同時(shí)，為了緩解小微企業(yè)在生存、發(fā)展中所遇到的種種難題，政府在去年年底推出了針對(duì)小型、微型企業(yè)的扶植政策。伴隨著一系列政策的落實(shí)到位，作為微客重要消費(fèi)群體的小微企業(yè)，其發(fā)展步伐將會(huì)進(jìn)一步加快。這對(duì)于微客市場(chǎng)而言，也是有望拉動(dòng)銷量增長(zhǎng)的一大利好。
在看到市場(chǎng)利好的同時(shí)，仍有一點(diǎn)更應(yīng)該引起企業(yè)的高度關(guān)注，那就是微客市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的日趨激烈。相關(guān)人士介紹說(shuō)，前幾年，在優(yōu)惠補(bǔ)貼等政策的刺激下，國(guó)內(nèi)微客市場(chǎng)出現(xiàn)了暴發(fā)式的增長(zhǎng)。這讓微客成為了汽車企業(yè)爭(zhēng)相搶食的一塊香餑餑，國(guó)內(nèi)大部分車企都已進(jìn)入微客市場(chǎng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)微客企業(yè)的數(shù)量，已經(jīng)從2009年的6家，迅速增長(zhǎng)到了目前的15家。
這些新進(jìn)者的“加盟”，讓微客行業(yè)的產(chǎn)能急劇擴(kuò)張，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)也愈加激烈�！�2012年，微車行業(yè)前期瘋狂擴(kuò)充的產(chǎn)能將逐步釋放，300萬(wàn)輛的市場(chǎng)空間，卻要面臨800萬(wàn)輛的產(chǎn)能拼搶，競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)更加慘烈�！币晃晃⒖推髽I(yè)負(fù)責(zé)人直言不諱地說(shuō)，而上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車等老牌企業(yè)的霸主地位幾乎無(wú)法撼動(dòng)，因此，一些產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力弱的企業(yè)，難免將面臨嚴(yán)峻的生存挑戰(zhàn)。
