2月18日，由中國關(guān)心下一代工作委員會(huì)聯(lián)合教育部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局等多個(gè)部委和產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)共同舉辦的"2012首屆中國校車發(fā)展研討會(huì)暨國際校車展覽會(huì)"在北京國家會(huì)議中心正式落幕。
此次校車展覽及研討會(huì)，是中國校車的首次大聚會(huì)，也是我國首次以“關(guān)注校車安全，關(guān)愛孩子成長”為主題，以探討和解決校車安全問題——“中國校車未來發(fā)展之路”為目的，以全面展示、推介校車技術(shù)、產(chǎn)品及“校車安全標(biāo)準(zhǔn)”為定位的專業(yè)性、技術(shù)性和市場(chǎng)針對(duì)性較強(qiáng)的校車專場(chǎng)盛會(huì)。
24家企業(yè)53款校車應(yīng)邀出展
校車及交通安全產(chǎn)品展示活動(dòng)，全面展示了目前國內(nèi)各類校車產(chǎn)品和技術(shù)，以及一些用于交通安全、防護(hù)、救護(hù)的相關(guān)設(shè)備設(shè)施、產(chǎn)品用品等。共有來自國內(nèi)的23家主流校車生產(chǎn)企業(yè)和1家來自海外的國際校車廠商應(yīng)邀參展，展車共計(jì)53款，展出面積約5500平米。
從展出的氣勢(shì)上來看，宛如一次中國校車“大閱兵”。中國一汽、鄭州宇通、安凱客車、依維柯、亞星客車、蘇州金龍、廈門金旅、廈門金龍、中通客車、重慶五洲龍、丹東黃海、安徽江淮、北汽福田、長安汽車、河南少林、揚(yáng)子客車、歐舒特、百路佳、蜀都、申龍、舒馳、友誼、大通，以及來自美國的專業(yè)校車制造商——藍(lán)鳥等24家企業(yè)均悉數(shù)蒞臨，并帶來了自己在校車領(lǐng)域的最高技術(shù)和產(chǎn)品。
其中美國藍(lán)鳥原產(chǎn)的加長校車是本次校車展上最吸引觀眾關(guān)注的焦點(diǎn)車型。據(jù)悉，這是美國校車第一次登陸中國，為觀眾零距離觀看、體驗(yàn)其那只能在網(wǎng)絡(luò)和好萊塢大片中方可窺見的鋼鐵巨人般真容與牢靠體魄提供了一個(gè)難得的機(jī)會(huì)。除了普通觀眾外，很多國內(nèi)校車廠家代表也紛紛到場(chǎng)仔細(xì)觀看、拍照和研究其各個(gè)部件、構(gòu)造。
20家企業(yè)大秀“長鼻子”校車
從校車產(chǎn)品展示現(xiàn)場(chǎng)所展出的產(chǎn)品來看，既有長頭的，也有平頭(或稱圓頭)的；既有在保證安全的提前下注重乘坐舒適性、性能可靠性的美式“長鼻子”高端校車，也有注重運(yùn)營成本、維護(hù)保養(yǎng)成本、燃油經(jīng)濟(jì)性、性價(jià)比及承載能力，且深受經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)親睞的仿考斯特平頭校車；既有長度在6米上下、座位數(shù)在20個(gè)左右的輕小型校車，也有長度達(dá)10米以上、座位數(shù)達(dá)50座，直至80座以上的大型校車。
據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，在24家參展企業(yè)中，有20家企業(yè)都秀出了自己的“長鼻子”專用校車，在53輛參展車輛中，“長鼻子”校車有31款，占全部參展車輛的60%，平頭校車22款。
鄭州宇通、蘇州金龍、丹東黃海、依維柯、蜀都、百路佳、歐舒特、、友誼、大通和美國藍(lán)鳥等10家企業(yè)的參展校車全部為“長鼻子”，總計(jì)達(dá)19輛。各企業(yè)爭相上演美式“長鼻子”校車專場(chǎng)，其中宇通展出4款、蘇州金龍3款、依維柯3款，展出態(tài)勢(shì)個(gè)個(gè)意欲領(lǐng)舞中國專用校車安全與發(fā)展潮流。
廈門金龍、廈門金旅、中通客車、重慶五洲龍、中國一汽、長安汽車、河南少林、揚(yáng)子客車、申龍和舒馳等10家企業(yè)的展場(chǎng)上既有“長鼻子”，也有平頭校車。在這一陣營中，“長鼻子”校車總計(jì)達(dá)12輛。
另外，記者展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，此次校車展上未現(xiàn)“大鼻子”的安徽江淮、安凱、北汽福田和亞星等4家企業(yè)也均已將“長鼻子”校車產(chǎn)品作為其校車產(chǎn)品的主攻方向。據(jù)北汽福田品牌管理部人士透露，福田歐輝“長鼻子”校車預(yù)計(jì)將在4月份對(duì)外發(fā)布。
市場(chǎng)全采長平頭校車并舉策略
由于目前大多數(shù)企業(yè)存有對(duì)國內(nèi)校車市場(chǎng)放量在即的市場(chǎng)預(yù)期，這不僅讓國內(nèi)各廠商摩拳擦掌，爭相搶占市場(chǎng)先機(jī)和推廣宣傳制高點(diǎn)，也讓人對(duì)其市場(chǎng)、產(chǎn)品和宣傳推廣策略倍加關(guān)注。從參加此次校車展的各企業(yè)的產(chǎn)品市場(chǎng)定位來看，既有目標(biāo)市場(chǎng)直指海外、鎖定出口的，主打沿海發(fā)達(dá)地區(qū)、中心城市的，也有主攻偏遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村等經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的；既有目標(biāo)市場(chǎng)鎖定小學(xué)生上下學(xué)用車區(qū)段的，也有僅限于幼兒園接送小朋友這一細(xì)分市場(chǎng)的。
據(jù)記者了解，現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)是，無論是僅展出“長鼻子”校車的鄭州宇通、蘇州金龍所在陣營企業(yè)，還是采取長、平頭校車組合出展的廈門金龍、廈門金旅、中通客車所在陣營企業(yè)，抑或是僅展出平頭校車的福田歐輝、安凱等企業(yè)，他們都毫不諱言地告訴記者，“大家在應(yīng)對(duì)校車市場(chǎng)的產(chǎn)品策略上非常接近，幾乎所有企業(yè)目前都有在采取或正準(zhǔn)備采取長頭校車與平頭校車并舉、大中輕型校車多劍齊發(fā)的市場(chǎng)產(chǎn)品策略，只要市場(chǎng)有需求，政策、條例允許，我們就提供相應(yīng)的產(chǎn)品給用戶�！�
由于在之前公布的“校車安全標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿”中，并未限定長頭或平頭校車產(chǎn)品，如果這一條被最終定獻(xiàn)，那么企業(yè)所采取的長、平頭并舉的產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展策略，將在未來市場(chǎng)中得到最大程度的發(fā)揮。
校車展示及研討成果影響深遠(yuǎn)
此次校車展覽及研討會(huì)，自2月15日開幕歷時(shí)四天。期間開展的校車發(fā)展研討和校車產(chǎn)品展示活動(dòng)，為中國校車未來發(fā)展，以及實(shí)現(xiàn)與國際校車技術(shù)的早日接軌提供了一個(gè)相互展示、了解、學(xué)習(xí)和交流的大舞臺(tái)，也為大力推廣、普及專用校車，實(shí)現(xiàn)全國校車工程奠定了基礎(chǔ)。這必將對(duì)促進(jìn)我國校車市場(chǎng)的大發(fā)展與大繁榮，以及校車在我國各區(qū)域小學(xué)、幼兒園的普及與安全運(yùn)營產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
隨著此次校車展覽及研討會(huì)的成功落幕，在展覽會(huì)上各廠商所展示的校車產(chǎn)品，研討會(huì)上各嘉賓所發(fā)表的真知灼見，也必將為我國校車安全標(biāo)準(zhǔn)、校車運(yùn)營制度與校車管理?xiàng)l例的修正或出臺(tái)提供實(shí)際依據(jù)，進(jìn)而推動(dòng)中國校車邁向安全時(shí)代，使每一個(gè)孩子都能平安地上下學(xué)，幸福、快樂地健康成長。
