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中汽協(xié):1月商用車降幅大于乘用車
文章來(lái)源: 第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 發(fā)布日期: 2012年2月10日
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  2月9日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中汽協(xié)”)發(fā)布消息稱,由于元旦和春節(jié)在同一月,有效工作日減少,加之去年同月產(chǎn)銷量基數(shù)較高,今年1月汽車未見“開門紅”,產(chǎn)銷環(huán)比和同比都出現(xiàn)明顯的下降,其中商用車降幅高于乘用車。
 
  中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1月份,汽車生產(chǎn)129.94萬(wàn)輛,環(huán)比下降23.20%,同比下降27.47%;銷售138.98萬(wàn)輛,環(huán)比下降17.75%,同比下降26.39%。
 
  對(duì)此,中汽協(xié)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示,由于元月有兩個(gè)節(jié)日,有效工作日僅為17天,比上年同期少4天,這是其主要原因;而上年元月汽車產(chǎn)銷為全年最高月的180萬(wàn)輛左右,同期基數(shù)較高是第二原因。因而,僅從1月數(shù)據(jù)很難看出全年走勢(shì)情況,汽車產(chǎn)銷趨勢(shì)要結(jié)合1、2月,甚至是前三個(gè)月數(shù)據(jù)才能做出全年判斷。
 
  從數(shù)據(jù)看,乘用車、商用車生產(chǎn)和銷售環(huán)比及同比均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),商用車產(chǎn)銷都下降超過(guò)20%,銷量下降也明顯大于乘用車,董揚(yáng)解釋說(shuō),由于每年的1月乃至春天都不是商用車的銷售旺季,受季節(jié)性影響較大,加之去年的銷售基數(shù)相對(duì)高,顯得今年商用車下降更加明顯。
 
  盡管1月份產(chǎn)銷都出現(xiàn)大幅下降,但在出口方面卻實(shí)現(xiàn)了開門紅。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù),1月汽車企業(yè)出口為5.63萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)0.49%,同比增長(zhǎng)8.32%。在上年汽車出口大幅增長(zhǎng)后,1月汽車出口仍然保持了增長(zhǎng)。
(值班編輯:高睿)
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