一項(xiàng)調(diào)查表明，目前國(guó)內(nèi)五分之一城市大氣污染嚴(yán)重、113個(gè)重點(diǎn)城市三分之一空氣質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。而全國(guó)近170萬(wàn)輛燃油公交車(chē)和出租汽車(chē)成為城市空氣污染的主要來(lái)源。而出路在于城市公交電動(dòng)化。
比亞迪股份有限公司總裁王傳福7日在第25屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)舉辦的“節(jié)能與新能源汽車(chē)高峰論壇”發(fā)言時(shí)指出，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)公交大巴有50萬(wàn)輛，出租車(chē)有120萬(wàn)輛，絕大部分是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。1輛公交車(chē)的油耗和尾氣排放相當(dāng)于30輛私家車(chē)，1輛出租車(chē)的油耗和尾氣排放則相當(dāng)于10輛私家車(chē)。近170萬(wàn)輛公交大巴和出租車(chē)每年耗油約2800萬(wàn)噸，相當(dāng)于2800萬(wàn)輛私家車(chē)的油耗，占全國(guó)成品油年消耗量的20%。目前國(guó)內(nèi)私家車(chē)的總保有量大約3000萬(wàn)輛。
王傳福介紹說(shuō)，要改善城市環(huán)境、減少空氣污染，減少噪音，出路在于城市公交電動(dòng)化。作為國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)的領(lǐng)先者，比亞迪推出了城市交通公交化綠色解決方案。用純電動(dòng)大巴逐步取代現(xiàn)有的燃油大巴，用純電動(dòng)出租車(chē)取代現(xiàn)有的燃油出租車(chē)。據(jù)測(cè)算，如果全國(guó)的大巴和出租車(chē)全部換成純電動(dòng)車(chē)，每年可減少2800萬(wàn)噸成品油消耗，將有效緩解國(guó)內(nèi)石油供應(yīng)不足的矛盾。如果全國(guó)公交系統(tǒng)全部使用純電動(dòng)車(chē)，每年可減少二氧化碳排放3254萬(wàn)噸，節(jié)能減排效果顯著。
從今年5月起，深圳市陸續(xù)投放了50輛比亞迪E6純電動(dòng)出租車(chē)試運(yùn)行，累計(jì)運(yùn)行100萬(wàn)公里，單車(chē)?yán)锍套疃喑^(guò)4萬(wàn)公里。節(jié)能減排效果明顯。比亞迪研制的K9純電動(dòng)大巴也于今年9月底下線。
記者在電動(dòng)車(chē)大會(huì)展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，中國(guó)一汽、安凱、宇通等國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家都展出了自主研發(fā)的純電動(dòng)大巴，有的已經(jīng)下線，有的投入試運(yùn)營(yíng)。國(guó)內(nèi)一些城市已經(jīng)在部分線路開(kāi)展電動(dòng)大巴試運(yùn)行。
