記者從新疆烏魯木齊市相關部門了解到，目前BRT車輛采購工作已經完成。96輛18米長的現(xiàn)代化公交車已陸續(xù)到位。其中BRT1號線分配55輛、BRT3號線分配41輛，確定1號線車輛主色調采用桔紅色，而3號線車輛主色調采用藍色。
此外，BRT車輛停保場初步確定在機械廠以東1．3公里處原軌道交通停車預留地，考慮到BRT運營初期車輛性能比較穩(wěn)定，該停保場作為1號線和3號線所有車輛的保養(yǎng)場和1號線車輛停車場，將烈士陵園對面現(xiàn)有停車場作為3號線車輛停車場。據(jù)介紹，停保場是指為BRT車輛提供安檢、維修保養(yǎng)、加油、洗車以及停放的場所，并配以相關的BRT營運公司、BRT場站公司后勤辦公、駕駛員待發(fā)、駕駛員夜間休息等功能。
同時，1號線首末站（機械廠和火車南站）已開始實施，1號線智能調度室設在機械廠車站，3號線調度站設在水上樂園車站。3號線智能調度室建設與水上樂園綜合停車場建設綜合考慮，水上樂園停車場建設期間，烈士陵園對面空地作為3號線臨時調度停車場。
昨日，記者在大西溝天橋處站臺施工現(xiàn)場看到，天橋的中間增開了一個口，修建從橋上直達站臺的上下樓梯，這樣乘客就能直接從天橋上進出設置在道路中央的BRT站臺。近日，1號線在北京路上3處連接過街天橋的站臺雛形初現(xiàn)，吸引了市民關注的目光。
該項目相關負責人介紹，上下樓梯都是用鋼管澆實混凝土制作，與天橋焊接，每個站臺大概70來對階梯。階梯上將鋪設防滑板，天寒地凍時走在上面也不打滑。
據(jù)介紹，首府在建BRT站臺大部分選擇在道路的交叉口處，利用人行橫道、通過信號燈控制使乘客過街進入BRT站臺，而在新疆財經大學、經管學院以及大西溝3個站，則是利用現(xiàn)有的3個過街天橋進站臺。
