聽到記者問及今年上半年客車市場走勢如何，蘇州金龍市場調(diào)研工程師胡建都忍不住嘆了一口氣：“形勢不好啊。”
從事市場調(diào)研工作的胡建都感受了上半年客車市場的波瀾不驚。他告訴記者：“目前，客車市場惟一的興奮點就是‘大運會’�！�
8月，“大運會”將在深圳舉行。今年上半年，深圳市幾家公交公司面向全國公開招標(biāo)3000多輛公交車，這無疑為冷清的客車市場吹去了一股暖風(fēng)，小幅帶動了區(qū)域市場�！疤K州金龍在這次招標(biāo)中，有部分車型中標(biāo)。這算是今年上半年的一大成績�！筮\會’對客車市場的拉動與去年上�！啦⿻啾扔绊懮匀�，但也刺激了客車市場�！焙ǘ颊f。
在胡建都看來，上半年客車市場之所以“形勢不好”，原因主要是去年客車市場需求提前透支，導(dǎo)致今年市場需求不旺。除此之外，全國經(jīng)濟形勢嚴(yán)峻，為抑制通貨膨脹存款準(zhǔn)備金率不斷上調(diào)，這些因素都導(dǎo)致用車單位資金吃緊，從而造成整個客車行業(yè)陷入冷清狀態(tài)。
胡建都告訴記者：“在這種市場背景下，作為客車企業(yè)，下半年我們只能迅速調(diào)整策略，抓住市場上可能出現(xiàn)的機會，深入挖掘。同時，向二三級市場拓展業(yè)務(wù)，充分尋找機會。”
