今年的上海車展規(guī)模空前。主辦方公布的資料顯示，來自全球20個國家和地區(qū)的2000家中外汽車及零部件廠商參展，展車數(shù)量達1100輛左右，展出規(guī)模達23萬平方米，均創(chuàng)歷史新高。在兩天媒體日期間，中外廠商舉行了近百場新聞發(fā)布會，參與宣傳報道的國內(nèi)外媒體記者達1.45萬人次。
不僅如此，國內(nèi)外商用車企業(yè)也對上海車展表現(xiàn)出了極高的熱情。奔馳、曼等國際巨頭和一汽、東風、福田、重汽等國內(nèi)強手都以強大陣容參展，沃爾沃在時隔6年后攜旗下多個品牌回歸，斯堪尼亞、納威司達、美國佩卡集團也首次亮相上海車展。
然而，在車展現(xiàn)場的1000多輛展車中，大中型客車卻屈指可數(shù)，主要功能也只是證明所屬汽車集團產(chǎn)品品種齊全，既沒有新車發(fā)布、媒體見面等活動，也沒有被放在顯著位置。我國已成為世界客車制造大國，擁有多家年銷量超萬輛的大中型客車企業(yè)，讓國內(nèi)外大型汽車集團趨之若鶩的上�？蛙囌篂槭裁次涣诉@些客車企業(yè)呢？
花高價陪展不值
在單雙年輪流舉辦的上海、北京兩大綜合性國際車展上，國內(nèi)獨立客車企業(yè)集體缺席已不是新聞。近年來，雖然兩大車展的規(guī)模不斷擴大，國際聲譽和評價也越來越高，卻依然不能打動客車企業(yè)。
客車企業(yè)不參加兩大綜合車展，費用高是原因之一。根據(jù)《2011上海國際汽車展招展書》，本屆上海車展對國內(nèi)展區(qū)及國內(nèi)展商的展位費收取標準是：標準展臺1800元/平方米，9平方米起租；室內(nèi)光地1700元/平方米，36平方米起租；室外光地900元/平方米，100平方米起租。這個標準與國內(nèi)展位租金最高的上海客車展基本相當，但遠遠高于其他的專業(yè)客車展。
展位租金只是企業(yè)參展費用的一部分，而且是一小部分，龐大的布展、人員等開支更讓客車企業(yè)不得不三思。在這方面，綜合性車展的支出也明顯高出專業(yè)客車展。某知名客車企業(yè)相關負責人告訴記者：“僅參加一次上�？蛙囌沟馁M用，就夠我們在全國20個省進行巡展的，更不要說綜合性車展了�！�
最關鍵的是，綜合車展的觀眾以普通消費者為主，媒體和觀眾關注的焦點是香車美女，作為生產(chǎn)資料的客車常常被遺忘�；ǜ邇r只落得“陪展”的下場，企業(yè)當然覺得不值�！吧虾＼囌闺m然有70萬人次參觀者，但客車用戶可能連1%都不到�！币晃豢蛙嚻髽I(yè)人士說。
觀展客車人不少
綜合性車展上展出的客車雖少，來自大中型客車企業(yè)的參觀者卻不少。每屆上海、北京車展，“一通三龍”、丹東黃海、浙江青年等客車企業(yè)都會派人參觀。由于距離近，蘇州金龍今年專門組織技術、市場等部門的人員分批參觀上海車展。
客車企業(yè)人士參觀綜合性車展的目的很明確——學習，從汽車技術發(fā)展趨勢，到展臺布置，綜合性車展為客車企業(yè)提供了向乘用車企業(yè)，特別是跨國公司學習的好機會。
蘇州金龍品牌管理部主任王新亮在上海車展現(xiàn)場轉了一天，拍了幾百張照片�！拔沂菐е蝿杖サ模攸c關注各企業(yè)年度品牌傳播的重點和展示方式�！彼f，這幾百張照片主要有兩類：一是大型乘用車企業(yè)的展臺全貌，包括各個角度；二是各展臺有創(chuàng)新的展示局部。
在北京、上海車展舉辦期間，大金龍品牌管理室負責人羅劍總會爭取利用出差的機會到現(xiàn)場學習�！霸谡褂[展示手段的創(chuàng)新上，客車企業(yè)需要向乘用車企業(yè)�！彼⒁獾剑诮衲甑纳虾＼囌股�，很多企業(yè)的車型展示都用上了iPad�！拔胰ツ暝跐h諾威商用車展上看到過，沒想到這么快就在國內(nèi)車展上大量采用了�！�
參展可能性還在
很多人還記得，北京、上海車展上曾經(jīng)出現(xiàn)過客車企業(yè)的身影。那么，隨著國內(nèi)主流客車企業(yè)規(guī)模的擴大和國際化進程的推進，他們是否可能重返這一舞臺？記者采訪后發(fā)現(xiàn)，這種可能性是存在的。畢竟，在客流量、媒體關注度和展期上，專業(yè)客車展與北京、上海車展這樣的綜合性車展都不可同日而語。
一位資深客車界人士分析說，近些年，客車企業(yè)基本退出北京、上海車展的一個重要原因是，車展主辦方對客車展商不夠重視，沒有仔細研究企業(yè)的特殊需求。如果主辦方能夠調整思路，北京、上海車展與專業(yè)客車展相比會有一定的優(yōu)勢，尤其是在品牌形象展示方面。
對于客車企業(yè)來說，要不要參加北京、上海的綜合性車展，顯然是一個需要慎重考慮的問題�！氨本�、上海國際車展的展出面積越來越大，即使緊趕慢趕，一個人一天也看不全。如何在香車美女的包圍中如何吸引觀眾，客車企業(yè)必須考慮清楚�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說。
王新亮注意到了問題的另一面。他說：“我特地研究了一家跨國汽車公司展臺使用的材料，應該是拉絲鋁型材，展示效果完全不是板子上刷漆的概念，不僅質感好，而且對細節(jié)的處理很周到，所有斷面都打磨得比較光滑。參加這樣的車展，沒有一定的展示水平是不可能吸引人的�！�
記者了解到，2012年北京車展主辦方已經(jīng)向多家客車企業(yè)發(fā)出邀請，并表示將在展位安排和費用等方面考慮企業(yè)的要求。也許很快，人們就會在國內(nèi)的綜合性車展上再次看到國內(nèi)主流客車企業(yè)的身影。
