出門(mén)就能乘公交，這個(gè)原本是“城里人”出行的專屬“福利”現(xiàn)在已經(jīng)普及城鄉(xiāng)。近年來(lái)，無(wú)錫市不斷完善公交線網(wǎng)，覆蓋線路盲點(diǎn)，近一步推進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程�！肮粌�(yōu)先、便民惠民”連續(xù)報(bào)道今天播出第三篇：城鄉(xiāng)公交一體化，市民出行需求得滿足。
家住建筑路的吳阿婆在無(wú)錫皮革城經(jīng)營(yíng)著一家商鋪，往返于兩地之間成為她日常生活的常態(tài)，雖然相隔三十多公里，但吳阿婆只用換一趟車(chē)就能到達(dá)家門(mén)口，一點(diǎn)兒也不麻煩。
經(jīng)過(guò)三年公交優(yōu)先發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施，城市區(qū)間線路、中心城區(qū)到各區(qū)、各區(qū)鎮(zhèn)到村的三級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)已基本貫通，特別是開(kāi)行了小區(qū)巴士、鎮(zhèn)村線路和市區(qū)直達(dá)各區(qū)鎮(zhèn)線路后，公交線路的觸角已延伸到大街小巷的各個(gè)角落。
不僅線路得到延伸，城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)的羽翼也日漸豐滿。在藕塘職教園區(qū)上班的張先生告訴記者，以前回市里只有一條路線，可如今他已經(jīng)有了很多新選擇。
通過(guò)線路的調(diào)整和優(yōu)化，無(wú)錫市目前溝通城鄉(xiāng)之間的公交線路達(dá)到100余條，全市行政村公交通達(dá)率已達(dá)100%。所有城鄉(xiāng)居民都可以通過(guò)一次換乘或不需換乘直達(dá)市中心。
一年一個(gè)樣，三年大變樣。至去年底，無(wú)錫市公交營(yíng)運(yùn)線路總長(zhǎng)達(dá)到4228公里，公交平均日發(fā)班達(dá)到1.31萬(wàn)班，日均客流從2007年的70萬(wàn)人次大幅提升至109萬(wàn)人次，全市公交出行分擔(dān)率達(dá)到25%，比全省平均水平高出8個(gè)百分點(diǎn)，成為全國(guó)公交優(yōu)先、便民惠民的典型代表。
