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Cursor13重磅登場,SFH上菲紅精彩亮相2011上海車展(圖文)
文章來源: 中國客車信息網(wǎng) 發(fā)布日期: 2011年4月25日
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    2011年4月21日,上海新國際博覽中心旌旗招展、人聲鼎沸,第十四屆“璀璨東方”上海國際車展在這里隆重舉行。眾多知名汽車制造商和相關企業(yè)紛紛云集于此,共襄這一行業(yè)盛舉!作為中國最大的發(fā)動機企業(yè)之一,SFH上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司(SFH上菲紅)攜帶其系列產(chǎn)品在此次車展上精彩亮相,引起了眾多行業(yè)乃至普通消費者的極大興趣。尤其是其在中國市場上首次展出的Cursor13 ,更是成為了中國動力擁泵者關注的焦點。

    世界級領先動力技術

    SFH上菲紅由上汽依維柯商用車投資有限公司(SI)、意大利菲亞特動力科技工業(yè)有限公司(FPT Industrial)、重慶機電控股有限公司(CQMEG),三大行業(yè)巨頭合資組建。此次SFH上菲紅攜帶的新Cursor13發(fā)動機,進一步拓寬了其原本已經(jīng)寬廣的產(chǎn)品線。SFH上菲紅傳承菲亞特動力科技工業(yè)與時共進的先進技術和創(chuàng)新精神,不斷發(fā)展和生產(chǎn)清潔、高效的動力產(chǎn)品。菲亞特動力科技工業(yè)是集設計、生產(chǎn)和銷售動力和傳動系統(tǒng)與一體的公司,其產(chǎn)品適用于商用汽車、工業(yè)機械、船舶及發(fā)電機組等各個領域。菲亞特動力科技工業(yè)集團擁有7,800名員工,建立了位于歐洲、美洲和中國的6個研發(fā)中心和10個生產(chǎn)基地,在全球擁有超過100家經(jīng)銷商及1000多家服務網(wǎng)點。這一切都成為菲亞特動力科技工業(yè)在100多個國家發(fā)展業(yè)務全球業(yè)務的有力保障。菲亞特動力科技工業(yè)憑借豐富的產(chǎn)品組合(5大發(fā)動機產(chǎn)品系列,動力范圍覆蓋從50hp到870hp, 傳動系統(tǒng)最大扭矩達到300到400Nm)和強大的研發(fā)能力,已成為全球最領先的動力系統(tǒng)供應商之一。

    為中國工業(yè)打造勃勃雄“芯”

    SFH上菲紅作為三大行業(yè)巨頭合資組建的國內(nèi)最先進的發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè),致力于以歐洲領先動力科技為崛起的中國工業(yè)打造勃勃雄“芯”。為保證產(chǎn)品品質(zhì),SFH上菲紅全面引進菲亞特動力科技工業(yè)全球領先動力技術,有效運用先進的質(zhì)量、環(huán)境和生產(chǎn)安全管理系統(tǒng),并已通過ISO14001、OHSAS18001和ISO/TS16949正式證書認證。在生產(chǎn)管理上,上菲紅嚴格按照菲亞特集團“世界級先進制造——WCM管理體系的要求,確保上菲紅出品的發(fā)動機與菲亞特動力科技全球產(chǎn)品完全同步,以保證出口市場。

    為了更好地服務中國市場,SFH上菲紅依托卓越的產(chǎn)品品質(zhì),提出了“全程無憂”的服務理念,在全國建立四家技術培訓中心和三百家售后服務站,并成立了覆蓋全國的“飛行服務隊”,確保SFH上菲紅的用戶隨時隨地擁有暢行無阻的動力供應。

    Cursor13新品,重磅登場

    為響應中國政府對于低碳、環(huán)保、節(jié)能、創(chuàng)新的號召,SFH上菲紅在先后推出Cursor9、NEF4、NEF6、F1C等系列產(chǎn)品之后,又于此次上海國際車展上,隆重推出了Cursor13發(fā)動機,進一步完善了SFH上菲紅現(xiàn)有產(chǎn)品系列。新Cursor13技術領先、性能先進,遠超行業(yè)同類產(chǎn)品,堪稱是一款為保證未來需求而開發(fā)設計的產(chǎn)品,它為行業(yè)同類產(chǎn)品樹立了新的性能及可靠性的標桿。

    首先, Cursor13便于操作、反應靈敏,通過特有的齒輪傳動技術降低能耗,實現(xiàn)了市場對于檔位反應和操控性的要求。其次,缸體沿用了菲亞特動力科技工業(yè)C系列久經(jīng)驗證的強化結構,采用帶有四氣門及頂置凸輪軸的六缸設計,保障了發(fā)動機的整體強度。另外,C13更是運用了帶后置齒輪鏈的全新棱紋鑄造的缸體,進一步降低了現(xiàn)已非常低的發(fā)動機噪音、震動及刺耳聲(NVH),使得駕乘舒適性獲得了進一步的提升。

    Cursor13的另一關鍵技術是運用了最新一代的共軌系統(tǒng)來達到燃料的經(jīng)濟燃燒,其高壓噴射保障了燃油經(jīng)濟性及行駛的平穩(wěn)性。另外,Cursor13尖端的共軌技術優(yōu)化了車輛的有效載荷;同時緊湊的布局降低了發(fā)動機自重和空間占用,從而有效降低運營成本,增加了用戶的營運力。除此之外, Cursor13在歐洲的實際運行中,換油間隔長達150,000公里,且便于抱養(yǎng),有效的保障了降低了保養(yǎng)成本、保證了營運時間,提升了客戶的營運價值。

    Cursor13是基于歐5平臺而設計的,使用了可變截面渦輪增壓器(VGT),達到了性能、經(jīng)濟效率和環(huán)保的完美結合。堅固的設計及世界級先進制造的生產(chǎn)理念進一步加強了新發(fā)動機領先的性能標準,使客戶價值得到更長遠的保證。
   
    環(huán)保事業(yè)需要長期的耕耘。SFH上菲紅將以世界先進的技術及管理經(jīng)驗、嚴謹?shù)闹圃焐a(chǎn)體系及全球化的服務理念為中國市場提供性能卓越、節(jié)能環(huán)保的綠色動力產(chǎn)品,帶動行業(yè)的發(fā)展。此次上海國際車展上最新產(chǎn)品C13的重磅推出與精彩亮相,無疑是SFH上菲紅對這一企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的做出的又一次新的詮釋。

    產(chǎn)品數(shù)據(jù)信息
    Product data
 

    CURSOR9

    柴油車用發(fā)動機
    Diesel engine
    直列6缸 – 渦輪增壓中冷
    Orthostichous 6 cylinder – turbocharger intercooling
    共軌式電控噴油
    Common rail electronic control oil injection
    294kW(400Hp)@2100rpm- 1600Nm @ 1100-1800rpm
    歐Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ排放


 

   

NEF 6

    柴油車用發(fā)動機
    Diesel engine
    直列6缸 – 渦輪增壓中冷
    Orthostichous 6 cylinder – turbocharger intercooling
    4氣門,共軌式電控噴油
    4 air valves, common rail electronic control oil injection
    206kW(280Hp)@2500rpm - 950Nm @ 1250-2000rpm
    歐Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ排放
    EuroⅢ/Ⅳ/Ⅴ emission

   

F1C

    油車用發(fā)動機
    Fuel engine
    直列4缸– 渦輪增壓中冷
    Orthostichous 4 cylinder – turbocharger intercooling
    4氣門,共軌式機械噴射
    4 air valves, common rail mechanical injection
    110kW(150Hp)@3500rpm - 3600Nm @ 1400-2800rpm 
    歐Ⅳ/Ⅴ排放
    EuroⅣ/Ⅴ emission

   

 CURSOR 13

    柴油車用發(fā)動機
    Diesel engine
    直列6缸 – 渦輪增壓中冷
    Orthostichous 6 cylinder – turbocharger intercooling
    4氣門,共軌式電控噴油
    4 air valves, common rail electronic control oil injection
    480HP@1900 rpm -2200Nm@1050-1530rpm
    歐Ⅳ/Ⅴ排放
    EuroⅣ/Ⅴ emission

(值班編輯:王野)
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