根據(jù)國家和省政府關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的有關(guān)意見，我市擬對城市公交進行公司化改造。4月15日上午，我市召開城市公交公司化改造動員會，市政府辦公室專門下發(fā)文件，公布了實施方案。
按照方案要求，城市公交公司化改造的總體目標(biāo)是，通過城市公交公司化改造，建成與現(xiàn)代城市功能相匹配的“新許昌公共交通體系”，努力實現(xiàn)“六化”目標(biāo)(運行規(guī)范化、經(jīng)營公司化、車輛舒適化、線路網(wǎng)絡(luò)化、調(diào)度智能化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化)，為人民群眾提供快捷、安全、方便、舒適的公共交通服務(wù)。我市將根據(jù)《公司法》的有關(guān)規(guī)定，按照“產(chǎn)權(quán)明晰、權(quán)責(zé)明確、自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧”和“所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分離”的原則，引入現(xiàn)代企業(yè)管理制度，組建由政府、現(xiàn)有兩家公交公司、現(xiàn)有線路的個體車主和其他出資人共同出資的有限責(zé)任公司，注冊成立許昌市城市公共交通有限責(zé)任公司，對改造后的城市公交進行統(tǒng)一管理。
公司化改造以城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)采用租賃、承包、掛靠方式經(jīng)營的公交線路車輛為對象，涉及市區(qū)20條公交線路386臺公交車。其中，許昌揚子巴士有限公司13條線路212臺公交車，許昌東方公交公司7條線路174臺公交車。第一批試運營的電動公交車在本次實施公司化改造中優(yōu)先投入運營，今后新開辟的城市公交線路均由改造后的公司經(jīng)營，市區(qū)新上公交車原則上要使用低碳環(huán)保的新能源汽車。
據(jù)悉，市政府將對進行公司化改造的線路車輛實行政府補貼。
