未來(lái)輕客市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)會(huì)在哪里？除了城市物流，專用車是輕客市場(chǎng)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)輕客企業(yè)分為兩類，一類是制造企業(yè)，另一類則是改裝企業(yè)�！熬屠麧�(rùn)率來(lái)看，普通輕客生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)率遠(yuǎn)不如輕客改裝企業(yè)�！遍L(zhǎng)期關(guān)注輕客市場(chǎng)的林偉告訴記者。
據(jù)介紹，在輕客行業(yè)，盡管有的企業(yè)銷量不低，卻長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)。而改裝輕客，盡管銷量低，但銷路穩(wěn)定，利潤(rùn)率高。“有的改裝廠一年只銷售200多輛專用車，利潤(rùn)已經(jīng)相當(dāng)可觀�！睆B門金旅銷售公司輕型車部經(jīng)理張軍說(shuō)，“普通的輕客生產(chǎn)企業(yè)只能根據(jù)客戶需求在生產(chǎn)線上進(jìn)行簡(jiǎn)單改裝，但很多專用輕客，需要由專門的改裝企業(yè)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改裝。一些警車、各種押解車，還包括房車，都是輕客經(jīng)過(guò)改裝后再售出的。”
近年來(lái)，隨著短途客運(yùn)、通勤接待等傳統(tǒng)輕客市場(chǎng)升級(jí)換代，輕客在這一領(lǐng)域已經(jīng)不具備優(yōu)勢(shì)。但是，輕客在城市物流和專用車市場(chǎng)卻越來(lái)越被看好，例如，很多郵政用車、救護(hù)車、警衛(wèi)車、移動(dòng)通訊服務(wù)車等都由輕客改裝而來(lái)。由于各個(gè)領(lǐng)域所需要的專用車都有特定的需求，因此對(duì)改裝后的輕客要求也越來(lái)越高。
以北京常見的依維柯押款車為例，它對(duì)產(chǎn)品綜合性能、服務(wù)保證能力的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般輕客。醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)使用的救護(hù)車則要求通過(guò)性能好，更重要的是要有合理的車廂內(nèi)部空間，能滿足醫(yī)療設(shè)備合理安置的需要。除此之外，電力、郵政、金融、通訊等各個(gè)行業(yè)對(duì)專用輕客的要求都不相同，這些要求給輕客廠家?guī)?lái)了挑戰(zhàn)，也為輕客改裝提供了利潤(rùn)來(lái)源。
林偉向記者透露：“輕客改裝是一個(gè)很有潛力的市場(chǎng)。無(wú)論從空間、動(dòng)力、安全性，還是改裝平臺(tái)來(lái)看，歐系輕客在輕客改裝領(lǐng)域所占優(yōu)勢(shì)較大。目前，很多輕客生產(chǎn)廠家開始生產(chǎn)改裝輕客，就是為了獲得比較穩(wěn)定的銷路和高額的利潤(rùn)�！贬t(yī)療救護(hù)車和警用面包車是華晨金杯的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，并與不少地方的衛(wèi)生、公安、司法部門有批量供貨關(guān)系。據(jù)了解，不久前，華晨與奔馳已經(jīng)達(dá)成合作協(xié)議，將在醫(yī)療專用車等領(lǐng)域展開深度合作，看中的就是改裝輕客的市場(chǎng)潛力。在產(chǎn)品營(yíng)銷上，華晨將根據(jù)專用車多為政府部門服務(wù)這一特點(diǎn)，對(duì)政府采購(gòu)市場(chǎng)實(shí)施定向宣傳和營(yíng)銷。
