8月18日，北汽集團(tuán)與廣州增城市人民政府、廣州景業(yè)投資公司、增城公有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司共同簽署了北汽華南基地項(xiàng)目合作協(xié)議，北汽集團(tuán)以重組方式獲取廣州寶龍集團(tuán)輕型汽車制造有限公司(下稱“廣州寶龍輕汽”)的所有存量資產(chǎn)，以全資子公司的形式建設(shè)華南基地，基地落戶廣州增城市。此舉意味著北汽集團(tuán)在推進(jìn)自主創(chuàng)新，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，又邁出了重要的一步。國家發(fā)改委、北京和廣州兩地政府的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)人士等出席了簽字儀式。
創(chuàng)國內(nèi)兼并重組經(jīng)典案例
本次重組的廣州寶龍集團(tuán)輕型汽車制造有限公司是一家注冊(cè)地、生產(chǎn)地均在增城市的民營有限責(zé)任公司，具備合法有效的6字頭汽車整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)資質(zhì)。北汽集團(tuán)重組不帶有任何歷史問題的寶龍輕汽的所有資源，包括寶龍輕汽的股權(quán)、土地、廠房、設(shè)備、資質(zhì)、車輛產(chǎn)品公告等等，并且獲得了當(dāng)?shù)卣谡摺⑼恋�、資金上的支持，創(chuàng)目前汽車行業(yè)國內(nèi)兼并重組“以大引小，趨利避害”的典范。
從產(chǎn)業(yè)政策上來說，北汽對(duì)寶龍的整合收購符合汽車行業(yè)“加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快推進(jìn)企業(yè)兼并重組，著力提高自主創(chuàng)新能力”的方針政策，不僅有利于北汽集團(tuán)快速成為具有國際競爭力的大型汽車集團(tuán)，也有利于盤活存量資產(chǎn)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
更為可貴的是，廣州寶龍輕汽所在的增城市具有獨(dú)特的地域優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。不僅享有國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的一切優(yōu)惠政策，而且從地理看，增城東有本田、南有豐田、北有日產(chǎn)，處在三大汽車工業(yè)板塊的交匯點(diǎn)和廣(州)深(圳)經(jīng)濟(jì)帶的中部，其所具備的工業(yè)基礎(chǔ)是相當(dāng)具有誘惑力。
“十二五”：做大北汽
2010年被北汽董事長徐和誼定位為“決戰(zhàn)之年”，無非北汽想利用后經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)代中國汽車工業(yè)獨(dú)特的內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力和政府對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)空前的重視和支持這一難得的機(jī)遇，加快發(fā)展步伐，為“十二五”的沖高奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)際上，北汽在“十一五”期間所取得的業(yè)績?cè)谛袠I(yè)已屬罕見。對(duì)比“十五”與“十一五”，北汽的產(chǎn)能規(guī)模從不足60萬輛擴(kuò)展到150萬輛，銷售收入從500億元提高到1500億元，零部件銷售額從不足30億元提高到接近110億元。無論從銷售收入還是從利潤，北汽實(shí)際已經(jīng)進(jìn)入世界500強(qiáng)之列。
但是，從收購薩博到國內(nèi)連續(xù)的兼并重組等一系列動(dòng)作來看，北汽顯然并不滿足當(dāng)前行業(yè)的地位。據(jù)悉，北汽已初步以“自主創(chuàng)新，規(guī)模發(fā)展，建設(shè)實(shí)力北汽、規(guī)模北汽、世界北汽、和諧北汽”為核心的發(fā)展戰(zhàn)略�？梢�，“自主”和“規(guī)�！睂⑹俏磥砦迥瓯逼年P(guān)鍵詞。徐和誼在簽字儀式上的講活再次印證了這一點(diǎn)，他說：“一方面，我們要通過自主技術(shù)創(chuàng)新，培育強(qiáng)有力的自主品牌，打造企業(yè)的核心競爭能力，并以此逐步提升北汽集團(tuán)的綜合實(shí)力；另一方面，要在國家汽車產(chǎn)業(yè)政策的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，積極謀劃北汽集團(tuán)在全國的產(chǎn)業(yè)布局，做大產(chǎn)業(yè)集群，不斷深化與薩博等著名跨國公司的合作，形成了以內(nèi)涵發(fā)展和外延發(fā)展并舉的戰(zhàn)略發(fā)展新格局�！�
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北汽集團(tuán)“拿下”廣州寶龍輕汽
文章來源： 中國客車信息網(wǎng) 發(fā)布日期： 2010年8月23日
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(值班編輯：蘭霞)
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