2004年7月16日上午，“五洲龍客車一期工程竣工和混合環(huán)保動(dòng)力客車下線儀式”在龍崗區(qū)寶龍工業(yè)城舉行。五洲龍環(huán)保客車第一期工程征地10萬平方米，投資2億元，年生產(chǎn)能力可達(dá)5000輛，整條流水線形成一個(gè)大U形，集焊裝、涂裝、檢測(cè)于一體。它的建成投產(chǎn)標(biāo)志著全國(guó)最大的環(huán)�？蛙囇邪l(fā)和生產(chǎn)基地在深圳初步建成。
當(dāng)日下線的環(huán)保客車有混合動(dòng)力城市旅游客車、混合動(dòng)力城市公交客車、液化石油氣?壓縮天然氣城市公交客車等多種型號(hào)。這些混合環(huán)保動(dòng)力汽車是2001年五洲龍汽車有限公司投入2000多萬元、與華南理工大學(xué)交通學(xué)院共同研發(fā)的。這種混合動(dòng)力電動(dòng)汽車經(jīng)過了1000多次的檢測(cè)試驗(yàn)、2萬多公里的路試，并在科技部門作了成果登記和申請(qǐng)到了國(guó)家專利，可以達(dá)到歐III以上排放標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能30%左右的效果。
來自全國(guó)各地的300多家公交和運(yùn)輸企業(yè)對(duì)環(huán)保公交車表現(xiàn)出濃厚的興趣，當(dāng)天即簽訂了200多臺(tái)購(gòu)車合同。正式投產(chǎn)以后，“深圳造”混合環(huán)保動(dòng)力公交客車不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提高技術(shù)含量，并被列入國(guó)家863計(jì)劃，成為中國(guó)混合動(dòng)力大巴第一個(gè)出口品牌，銷往美國(guó)、墨西哥、秘魯、印度等國(guó)。2009年，在北京舉行的“2009中國(guó)國(guó)際節(jié)能減排和新能源科技博覽會(huì)”上，“深圳造”混合環(huán)保動(dòng)力客車獲得“中國(guó)十大科技創(chuàng)新新能源企業(yè)”和“中國(guó)節(jié)能減排領(lǐng)先產(chǎn)品”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。
如今，越來越多“深圳造”混合環(huán)保動(dòng)力公交客車行駛在深圳的城市道路上。按照五洲龍的規(guī)劃，至2015年，五洲龍各類環(huán)�？蛙嚠a(chǎn)量達(dá)到1.5萬臺(tái)，產(chǎn)值90億元，稅收6.5億元。
