高鐵動車開通，汽車客運(yùn)受影響。鐵礦石漲價又逐步影響汽車整車企業(yè)。不過，善于創(chuàng)新的大金龍還是搶到了城郊客車商機(jī)，并在一定程度上促進(jìn)了行業(yè)細(xì)分。
車市受經(jīng)濟(jì)影響大
早在今年3月，大金龍便提出今年將實(shí)現(xiàn)60億元銷售額的目標(biāo)。當(dāng)時福廈高鐵還未開通客運(yùn)，但由于部分線路萎縮，客車市場受到一定影響。
從供應(yīng)鏈的情況看，鐵礦石的漲價壓力也已逐步影響汽車整車企業(yè)。集美大學(xué)財經(jīng)學(xué)院副教授林楓說：“未來的鐵礦石大幅漲價可能進(jìn)一步導(dǎo)致車企采購成本大增�！�
而目前房地產(chǎn)市場低迷，股市又反復(fù)震蕩�！霸诖吮尘跋碌南M(fèi)壓力較大，車市也不能獨(dú)善其身。”林楓說。
大金龍搶灘城郊市場
盡管市場情況不容樂觀，但客車業(yè)還是使出渾身解數(shù)，以求突圍。大金龍此前推出一款名為XMQ6120C的獨(dú)創(chuàng)產(chǎn)品，目標(biāo)直指城郊市場。
“中小城市及鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化的發(fā)展，將產(chǎn)生很大一批新客流，從而帶來新的發(fā)展機(jī)會�！贝蠼瘕埜笨偨�(jīng)理朱國強(qiáng)曾在接受采訪時表示，城郊客運(yùn)市場作為城市客運(yùn)延伸和長途客運(yùn)的補(bǔ)充，已經(jīng)成為客運(yùn)行業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
據(jù)大金龍有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上述車型甫一推出，便獲得國內(nèi)外客戶的一致好評，目前已經(jīng)批量銷售到意大利等國家，在國內(nèi)的杭州、深圳等地也頗受歡迎。
將促進(jìn)行業(yè)的市場細(xì)分
業(yè)內(nèi)人士稱，當(dāng)前客車市場的競爭日益激烈，無論是公交、旅游還是營運(yùn)，各廠家對每個細(xì)分市場越來越重視。而大金龍作為我國客車業(yè)的領(lǐng)航者，此舉無疑進(jìn)一步促進(jìn)了行業(yè)的市場細(xì)分。
來自中國客車網(wǎng)的相關(guān)信息顯示，未來一段時間，除城郊客車外，新能源客車、旅游客車和校車都將是市場關(guān)注的重點(diǎn)。
朱國強(qiáng)表示，大金龍將堅持以市場需求為切入點(diǎn)，通過做“加法”擴(kuò)充細(xì)分市場產(chǎn)品，做“減法”來整合、瘦身原有產(chǎn)品系列。同時大力開發(fā)新能源客車產(chǎn)品，力爭實(shí)現(xiàn)20%以上的增長。
