記者從世博會(huì)交通協(xié)調(diào)保障組獲悉，自昨天起，對(duì)42條世博公交專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)行方案進(jìn)行了適當(dāng)微調(diào)。其中，鑒于從浦東機(jī)場(chǎng)直接乘坐世博15路前往世博園區(qū)的游客較少，世博15路將暫停運(yùn)營(yíng)；其余15條世博公交直達(dá)專(zhuān)線(xiàn)適當(dāng)調(diào)整運(yùn)營(yíng)間隔，入園高峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔不超過(guò)12分鐘，平峰時(shí)段不超過(guò)30分鐘。同時(shí)，20條世博公交大站專(zhuān)線(xiàn)都改為“站站停”運(yùn)營(yíng)模式。
運(yùn)送客流90.61萬(wàn)人次
相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自5月1日至23日，42條世博公交專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)力保障充足，共運(yùn)送世博客流90.61萬(wàn)人次，占全市涉博公共交通運(yùn)送世博客流總量的14.66%，日平均滿(mǎn)載率為10.32%，運(yùn)能富余較大。其中，從浦東機(jī)場(chǎng)始發(fā)的世博15路高峰時(shí)段滿(mǎn)載率為5.38%，平峰時(shí)段甚至出現(xiàn)空駛現(xiàn)象，里程利用率較低。
為進(jìn)一步提高世博公交專(zhuān)線(xiàn)里程利用率，世博會(huì)交通協(xié)調(diào)組專(zhuān)門(mén)抽調(diào)工作人員在深入各條專(zhuān)線(xiàn)跟車(chē)評(píng)估的基礎(chǔ)上，結(jié)合市民和游客建議，決定自5月24日起對(duì)42條世博公交專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)行方案進(jìn)行適當(dāng)微調(diào)。
世博15路乘客較少
世博交通協(xié)調(diào)保障組表示，鑒于從浦東機(jī)場(chǎng)直接乘坐世博15路前往世博園區(qū)的游客較少，決定暫停世博15路。從浦東機(jī)場(chǎng)前往世博園區(qū)的游客，可以在浦東機(jī)場(chǎng)乘坐軌道交通2號(hào)線(xiàn)或磁浮線(xiàn)至龍陽(yáng)路站換乘軌道交通7號(hào)線(xiàn)到達(dá)世博園區(qū)浦東高科西路、上南路、長(zhǎng)清北路、后灘等四個(gè)出入口。
除了世博15路外，其余15條世博公交直達(dá)專(zhuān)線(xiàn)適當(dāng)調(diào)整運(yùn)營(yíng)間隔，入園高峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔不超過(guò)12分鐘；平峰時(shí)段不超過(guò)30分鐘；園區(qū)端末班車(chē)不早于次日凌晨1時(shí)。
與此同時(shí)，為方便市民和游客往返世博園區(qū)，20條世博公交大站專(zhuān)線(xiàn)改為“站站�！边\(yùn)營(yíng)模式，并納入涉博常規(guī)公交線(xiàn)路統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)、交錯(cuò)發(fā)車(chē)，園區(qū)端末班車(chē)不早于次日凌晨1時(shí)。
此外，6條世博遠(yuǎn)郊接駁線(xiàn)將維持原運(yùn)營(yíng)方案。
