作為世界最大的輪胎生產(chǎn)國(guó)，我國(guó)輪胎進(jìn)口量非常少，主要集中在比較高檔產(chǎn)品。但輪胎進(jìn)口又涉及到舊輪胎的問(wèn)題，對(duì)此，全國(guó)人大代表、山東省商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、三角集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、總裁丁玉華在接受中經(jīng)在線訪談?dòng)浾卟稍L時(shí)，提到，要堅(jiān)決把舊輪胎列入禁止進(jìn)口的目錄。
據(jù)丁玉華介紹，中國(guó)有40%的輪胎出口到國(guó)際市場(chǎng)，而進(jìn)口的輪胎主要集中在比較高檔的產(chǎn)品，比重很小。而提到堅(jiān)決反對(duì)進(jìn)口舊輪胎的主要理由就是，進(jìn)口舊輪胎將影響到安全、環(huán)保，會(huì)沖擊市場(chǎng)，影響產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
如果允許進(jìn)口舊輪胎，將會(huì)有很多廢輪胎以舊輪胎名義進(jìn)口，不但給道路安全造成危害，還會(huì)造成我國(guó)生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)重污染，將中國(guó)變成世界舊輪胎的處理場(chǎng)所。丁玉華認(rèn)為，雖然舊輪胎有翻新再利用的價(jià)值，但是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基本點(diǎn)要立足于國(guó)內(nèi)，解決國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的舊胎問(wèn)題，不能為他人做翻新舊輪胎的事情。
中國(guó)目前的輪胎翻新率遠(yuǎn)低于世界10%的水平，而隨著用戶使用輪胎的轉(zhuǎn)變，我國(guó)的翻新胎的胎源要逐漸的增加。如果允許進(jìn)口舊胎，一是對(duì)國(guó)內(nèi)的輪胎產(chǎn)品翻新事業(yè)有阻礙作用;二是不法的商人進(jìn)口了廢輪胎，對(duì)環(huán)境污染造成很大的負(fù)面影響;三是我國(guó)自身就輪胎的胎源也在增加，占用了自身資源，使我國(guó)很多待翻新的舊輪胎得不到翻新。 丁玉華強(qiáng)調(diào)："不能為了目前的點(diǎn)小利，置國(guó)家的發(fā)展于不顧。"
鑒于以上三點(diǎn)，丁玉華強(qiáng)烈建議國(guó)家海關(guān)、環(huán)境保護(hù)部，把海關(guān)編碼取消，用我國(guó)的輪胎來(lái)翻新稱(chēng)可使用輪胎，從而解決環(huán)境問(wèn)題。
但是，呼吁禁止進(jìn)口舊輪胎會(huì)帶來(lái)新的問(wèn)題，進(jìn)口商或會(huì)以中國(guó)加入世貿(mào)組織的承諾為質(zhì)疑理由。丁玉華回應(yīng)說(shuō)，發(fā)達(dá)國(guó)家往往是廢舊物品的輸出國(guó)，發(fā)展中國(guó)家是輸入國(guó)，一旦發(fā)生糾紛發(fā)達(dá)國(guó)家就會(huì)發(fā)起訴訟，但裁決一般會(huì)保護(hù)后者，即誰(shuí)產(chǎn)生的問(wèn)題誰(shuí)解決。這將對(duì)我國(guó)積極應(yīng)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家輸出廢物具有重要的借鑒意義。
