蘇州市首批兩輛純電動(dòng)公交車327路日前在高新區(qū)正式運(yùn)營。
當(dāng)天下午，記者看到純電動(dòng)公交時(shí)，它正是在鄧尉路的電動(dòng)車充電站充電。負(fù)責(zé)充電的工作人員告訴記者，純電動(dòng)公交車充一次電大約要5個(gè)小時(shí)，可跑近80公里。鄧蔚路充（換）電站是國內(nèi)唯一一座兼有充電和更換電池功能的電動(dòng)汽車服務(wù)站點(diǎn)，可以為327路提供整車的充電及電池的更換服務(wù)，充電站除了擁有先進(jìn)的配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池更換系統(tǒng)和充換電站監(jiān)控系統(tǒng)4大系統(tǒng)外，還配備了電動(dòng)汽車智能充電運(yùn)行管理系統(tǒng)，可滿足車輛充電數(shù)據(jù)采集與處理、充電機(jī)控制調(diào)節(jié)、充電機(jī)與配電系統(tǒng)、安防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、事件報(bào)警、充電事件記錄、GPS對(duì)時(shí)等功能。
工作人員在給電動(dòng)公交車充電
兩輛投運(yùn)的純電動(dòng)公交車，都是蘇州金龍?jiān)斓?2米長的低踏板城市客車。專門負(fù)責(zé)公交維修技術(shù)的高新區(qū)公交機(jī)務(wù)科科長劉濤向記者表示，低噪音、零排放，是它最大的特點(diǎn)，由于比一般公交車長，可多運(yùn)輸20%的乘客，票價(jià)和一般的空調(diào)公交車一樣。
下午1點(diǎn)50分，記者在蘇州樂園站點(diǎn)上車，全程體驗(yàn)了純電動(dòng)公交車。車子里沒有異味，動(dòng)力與普通公交車沒有什么區(qū)別，而且踏板低，上車方便，車身也顯得很高。司機(jī)李兆軍告訴記者，電動(dòng)車開起來更加輕便，自動(dòng)檔操作更加簡單。據(jù)介紹，純電動(dòng)公交車在起步時(shí)非常穩(wěn)，由于用“大功率永磁同步電機(jī)”，取代了傳統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此噪音小、震動(dòng)小。一路上，327路有數(shù)十位乘客搭載，但大多數(shù)人并沒有察覺“使用動(dòng)力”不同。下午2時(shí)26分，327路到達(dá)陽山溫泉首末站，總計(jì)用了半小時(shí)左右，行程是13.4公里。李兆軍說，純電動(dòng)公交車上午開兩班，下午開兩班，大概占到327路班次的三分之一。
市民體驗(yàn)電動(dòng)公交車
已有40多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)為高新區(qū)公交公司副總經(jīng)理的虞學(xué)忠表示：純電動(dòng)公交車盡管還存在購買價(jià)格高、充電站點(diǎn)少等問題，但在蘇州公交運(yùn)行歷史上、在節(jié)能環(huán)保與零排放上，都將翻開新的一頁。
