在繼福建泉州智能公交項目之后，2010年11月1日，我司又順利簽下澳門公交智能公交建設(shè)項目。在項目中澳門公交公司對GPS公交智能運營調(diào)度系統(tǒng)均提出高標準的性能、質(zhì)量和服務(wù)要求。
在接下來的半年內(nèi)，我司將為澳門公交建設(shè)全新智能公交系統(tǒng)。建成的公交智能調(diào)度系統(tǒng)將實現(xiàn)自動報站、轉(zhuǎn)彎提示、廣告播放、TTS語音播報（調(diào)度信息播報）、雙向語音通話功能、駕駛員考勤、自動排班、營運業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析并形成報表、報站信息遠程更新、終端程序遠程更新等功能，最為重要的一點是：公交CAN總線將首次應(yīng)用到智能公交系統(tǒng)實際應(yīng)用中。通過公交智能終端與公交CAN總線對接，可以實時把車輛基本參數(shù)（如發(fā)動機溫度、機油壓力、氣壓、里程）傳輸?shù)街悄苷{(diào)度系統(tǒng)和維修車間車輛維修系統(tǒng)并及時提醒駕駛員，可以及時發(fā)現(xiàn)車輛異常并做出維修響應(yīng)。
通過智能調(diào)度系統(tǒng)，屆時澳門公交公司調(diào)度人員可以便捷的調(diào)度公司內(nèi)部的車輛，充分利用現(xiàn)有資源，提高公交車輛使用效率，提高車輛準點率，加強駕駛員監(jiān)管；駕駛員可以減少工作量，便利、及時地獲取調(diào)度指令，提高服務(wù)質(zhì)量；管理人員能夠及時獲得車輛運營業(yè)務(wù)原始數(shù)據(jù)和統(tǒng)計分析報表，準確做出決策；澳門同胞可以享受到更好的公交服務(wù)
