經(jīng)過(guò)在新疆天山結(jié)束的一場(chǎng)高海拔、高坡度、低溫、低壓等惡劣環(huán)境滿(mǎn)載運(yùn)行及對(duì)比試驗(yàn)和測(cè)試，10月25日，天池旅游開(kāi)發(fā)股份有限公司總經(jīng)理張新生給出結(jié)論：“作為自主品牌高端輕型客車(chē)的江淮寶斯通，不但成功問(wèn)鼎新疆天山主峰，而且將同類(lèi)國(guó)際知名品牌甩在身后�！�
在10月28日于北京舉行的江淮客車(chē)“爭(zhēng)朝夕，主沉浮”寶斯通PK國(guó)際品牌、挑戰(zhàn)性能極限——天山試車(chē)報(bào)告新聞發(fā)布會(huì)上，主辦方表示，此次測(cè)試結(jié)果表明，自主品牌輕型客車(chē)已經(jīng)通過(guò)了最苛刻條件下的對(duì)比測(cè)試。
天山平均海拔約5000米，平均坡度40°，氣候奇寒，終年積雪不化。如此惡劣的自然環(huán)境，比普通環(huán)境對(duì)車(chē)輛性能的要求高出很多。張新生介紹說(shuō)：“10月15日，江淮客車(chē)的工作人員來(lái)到我公司介紹車(chē)型，我和公司的老駕駛員親自上山試車(chē)，沒(méi)想到第一段路試很輕松，于是臨時(shí)安排再上鍋底坑。鍋底坑海拔近3000米，道路復(fù)雜，坡陡彎急，對(duì)車(chē)輛性能要求很高。在整個(gè)試車(chē)過(guò)程中，車(chē)輛提速快、動(dòng)力強(qiáng)、噪音低、方向精準(zhǔn)、操縱輕便、乘坐舒適，大坡起步平穩(wěn)，全過(guò)程能做到三擋上坡，尤其在登頂前一個(gè)長(zhǎng)約0.8公里大坡上動(dòng)力持續(xù)供給，表現(xiàn)十分出色。在下坡路試中，車(chē)輛連續(xù)剎車(chē)后一般會(huì)因剎車(chē)片過(guò)熱等原因造成制動(dòng)力下降，但江淮寶斯通表現(xiàn)很好，剎車(chē)反映靈敏并且制動(dòng)精準(zhǔn)，在幾個(gè)180度大轉(zhuǎn)彎處剎車(chē)力度平衡，坐在車(chē)內(nèi)無(wú)明顯頓挫感，感覺(jué)很滿(mǎn)意�！�
張新生接著介紹說(shuō)：“對(duì)寶斯通建立初步信任后，我們拉滿(mǎn)客戶(hù)再次上山，車(chē)輛滿(mǎn)載表現(xiàn)依舊出色，動(dòng)力性強(qiáng)、平衡穩(wěn)定、制動(dòng)靈敏，尤其在動(dòng)力性能方面，感覺(jué)目前車(chē)道無(wú)法測(cè)試出其最終潛力。于是雙方協(xié)商，將車(chē)輛留在我公司進(jìn)行為期10天的滿(mǎn)負(fù)荷試運(yùn)營(yíng)。經(jīng)過(guò)10天試用，駕駛員普遍認(rèn)同寶斯通整車(chē)的動(dòng)力性、平穩(wěn)性和安全性。經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)品比目前我們使用的一個(gè)國(guó)際產(chǎn)品節(jié)約30%的燃油消耗，價(jià)格也明顯低很多。在外測(cè)試期間，路上遇到的很多客運(yùn)公司對(duì)寶斯通都產(chǎn)生了極大的興趣�！�
據(jù)了解，上市一年來(lái)，江淮寶斯通已經(jīng)先后成功服務(wù)了大連達(dá)沃斯論壇、上海世博會(huì)、中博會(huì)和中國(guó)500強(qiáng)大會(huì)等重要活動(dòng)，并成為人民解放軍陸�？杖妰x仗隊(duì)用車(chē)。據(jù)使用寶斯通的政府車(chē)隊(duì)代表反應(yīng)，寶斯通是所有輕客中惟一能夠跟上轎車(chē)車(chē)隊(duì)的車(chē)型，這為車(chē)隊(duì)的安保提供了很好的保障條件。
據(jù)悉，在不計(jì)算大專(zhuān)院校的采購(gòu)數(shù)量的情況下，寶斯通的銷(xiāo)售量中有40%為政府采購(gòu)，并且這一數(shù)字正在不斷加大。
江淮寶斯通是江淮汽車(chē)集團(tuán)立足50年的汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，協(xié)同集團(tuán)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、商務(wù)車(chē)等內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)資源，在技術(shù)團(tuán)隊(duì)潛心努力與國(guó)際汽車(chē)資深專(zhuān)家顧問(wèn)幫助下，針對(duì)公務(wù)、商務(wù)客車(chē)高端市場(chǎng)，精心研造的高品質(zhì)經(jīng)典車(chē)型。江淮寶斯通的根基，源自于集團(tuán)公司經(jīng)過(guò)10年底盤(pán)研發(fā)改進(jìn)和3年的車(chē)身設(shè)計(jì)，產(chǎn)品一經(jīng)推出便成為行業(yè)內(nèi)切入高端市場(chǎng)最快的代表性產(chǎn)品。
據(jù)了解，寶斯通之所以能夠超越國(guó)外同類(lèi)品牌，其中一個(gè)原因是廠家在一些細(xì)節(jié)處理方面借鑒了瑞風(fēng)的工藝；在一些零部件的采購(gòu)方面，采用了江淮乘用車(chē)供應(yīng)商的產(chǎn)品，從而大幅度提高了寶斯通的品質(zhì)和質(zhì)量水準(zhǔn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1～9月，江淮客車(chē)共銷(xiāo)售近7000輛，同比增幅45.81%，位居行業(yè)前列，并且繼續(xù)保持我國(guó)輕型客車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)量冠軍的地位。江淮客車(chē)負(fù)責(zé)人表示，江淮有信心開(kāi)創(chuàng)公商務(wù)客車(chē)新時(shí)代，推動(dòng)寶斯通銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)每年100%的增速。
