遼寧曙光車橋有限責(zé)任公司隸屬于遼寧曙光汽車集團股份有限公司，坐落在中朝兩國界河鴨綠江畔——我國最美的邊境城市丹東。公司成立于1984年12月8日，在創(chuàng)始人李進顛的領(lǐng)導(dǎo)下，公司從無到有、由小到大，秉承“人品鑄就產(chǎn)品”的管理理念，在創(chuàng)新中求發(fā)展，“曙光車橋”在全國輕型驅(qū)動車橋市場連續(xù)十三年銷量第一。 2000年12月26日，公司股票“曙光股份”（股票代碼600303）上市發(fā)行。曙光車橋股票上市后，進入了蓬勃發(fā)展的快車道，其產(chǎn)品贏得了眾多國內(nèi)外知名企業(yè)的青睞。
2001年7月，曙光公司二次注資山東諸城曙光車橋有限責(zé)任公司，使其成為全資子公司；8月，聘請兩名車橋及齒輪專家加盟曙光，以提升曙光公司的技術(shù)水平。
2002年9月24日，曙光公司順利通過了美國EATON公司的二方審核，簽署了長期供貨協(xié)議，這標(biāo)志著曙光公司正式邁向了國際市場。公司自98年開發(fā)華晨M1轎車懸架產(chǎn)品以來，在懸架產(chǎn)品領(lǐng)域取得了快速的進步和發(fā)展，于02年12月12月成立懸架系統(tǒng)公司，標(biāo)志著公司的轎車懸架產(chǎn)品邁上了一個新臺階。
2003年10月，美國EATON公司批準(zhǔn)了“10.5鎖式差速器殼”的PPAP，該產(chǎn)品當(dāng)年發(fā)貨5696套，標(biāo)志著公司正式實現(xiàn)批量出口。同年，榮獲“中國成長企業(yè)百強”、“中國100家最佳汽車零部件供應(yīng)商”等稱號。
2004年進行了“九五”車橋雙加技術(shù)改造和汽車螺旋傘齒輪生產(chǎn)線技改等項目，并與福田、安凱共同出資組建“安徽安凱福田曙光車橋有限公司”，進行重型車橋產(chǎn)品的研發(fā)和制造。2005年，將曙光重型車橋公司由客車工業(yè)園搬遷至車橋及零部件工業(yè)園并實施了技術(shù)改造，實現(xiàn)的資源的整合。
十一五，中國汽車工業(yè)取得了飛速的發(fā)展，產(chǎn)銷量雙雙達(dá)到世界第一，曙光車橋則以年均不低于20%的增長速度遞增，實現(xiàn)了產(chǎn)銷200%的雙增長。十一五期間，公司成立了沈陽底盤系統(tǒng)公司、蕪湖底盤系統(tǒng)公司、合肥底盤系統(tǒng)公司和曙光美國公司，并在沈陽、美國設(shè)計了研發(fā)中心。公司成立20多年來，研發(fā)制造出數(shù)十類、數(shù)百個品種的車橋產(chǎn)品，更是以創(chuàng)新技術(shù)掀起了車橋領(lǐng)域的革命，現(xiàn)已成為擁有1個國家級技術(shù)中心（含沈陽、美國分支機構(gòu)）、10家子公司的中國車橋產(chǎn)業(yè)的旗艦企業(yè)。
公司在未來發(fā)展過程中，要始終站在產(chǎn)品的高端，持續(xù)提升在車橋制造與零部件制造領(lǐng)域的核心競爭力，不斷為客戶提供優(yōu)質(zhì)、可靠的產(chǎn)品。鞏固世界一流的總成供應(yīng)商的地位，向著國際一流的汽車零部件系統(tǒng)集成商和制造商的目標(biāo)邁進。
