在招標(biāo)評(píng)審沒有獲得優(yōu)先采用權(quán)的情況下，最終仍然拿回了4200多萬元的訂單。憑著不放棄的執(zhí)著精神，亞星人獲得了成功。
事情是這樣的。今年4月份，沈陽市政府為了迎接在當(dāng)?shù)嘏e辦的北京奧運(yùn)會(huì)足球賽，打算增添一批高檔城市公交車，提升城市形象。亞星聞?dòng)嵙⒓闯鰟?dòng)精兵強(qiáng)將，銷售公司總經(jīng)理徐穎親往沈陽參與招標(biāo)。而此時(shí)，金龍、宇通、青年等6家全國(guó)知名客車生產(chǎn)企業(yè)也已聞風(fēng)而至。沈陽市政府組織了采購部門、公交公司等15名評(píng)委，向7家客車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行招標(biāo)投票，一場(chǎng)較量展開了。
幾輪角逐，宇通、金龍得到專家組的初步認(rèn)可，獲得了優(yōu)先采用資格，但不服輸?shù)膩喰侨藳]有因此而放棄，參加競(jìng)標(biāo)的團(tuán)隊(duì)找到了公交車的經(jīng)營(yíng)使用單位——沈陽康福德高巴士有限公司。一番番的爭(zhēng)取、一個(gè)個(gè)過硬的數(shù)據(jù)打動(dòng)了康福德高負(fù)責(zé)人，他們答應(yīng)向沈陽市政府再作爭(zhēng)取。
康福德高公司與亞星公司一起，從社會(huì)效益、成本優(yōu)勢(shì)等方面，向沈陽市政府出具了詳盡的報(bào)告。最終，評(píng)審專家的疑慮被打消，亞星客車拿回了69輛雙層城市客車4200多萬元的訂單。從沈陽下訂單到69輛車出廠，亞星公司前后僅用35天時(shí)間。 亞星速度贏得了康福德高公司的贊賞：亞星車、亞星人值得信賴！
【大進(jìn)展】 差異發(fā)展，在細(xì)分市場(chǎng)上打造優(yōu)勢(shì)
70∶25，這是目前亞星公交車與公路車在總銷售中的比例。高檔公交車，已成為亞星公司主打的一個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)品�！皝喰堑亩蝿�(chuàng)業(yè)尋求的是差異化的發(fā)展道路，要在新的細(xì)分市場(chǎng)上確立優(yōu)勢(shì)。”亞星公司董事長(zhǎng)魏潔表示。
近年來，13.7米的公路車市場(chǎng)蛋糕幾乎被宇通、金龍、青年等企業(yè)所瓜分，亞星不拿自己的“短板”與別人的“長(zhǎng)板”競(jìng)爭(zhēng)，選擇了一線城市高檔公交車市場(chǎng)和新的城市觀光旅游車細(xì)分市場(chǎng)作為差異化發(fā)展的突破口。
針對(duì)城市建設(shè)的需求、大城市旅游觀光的需要、縣級(jí)城市公交中巴車的換代、國(guó)家環(huán)保要求的不斷提高……亞星開始了暗暗發(fā)力。從節(jié)能環(huán)保型公交車到高檔雙層城市旅游觀光車，從沈陽市場(chǎng)到北京市場(chǎng)再到出口海外市場(chǎng)，亞星紛紛“攻城略地”。“今年北京開通的奧運(yùn)觀光線路上的70輛雙層觀光車就全部采購自亞星�！眮喰强蛙囦N售總公司副總經(jīng)理顧云告訴記者，海外市場(chǎng)亞星環(huán)保公交車也收獲頗多，特別在非洲和中東市場(chǎng)連獲訂單，目前在利比亞、加納、突尼斯、埃及等國(guó)家保有量超過1000輛，僅今年就有300多輛車出口。
不僅如此，亞星客車還在電動(dòng)車領(lǐng)域進(jìn)行研究，新開發(fā)了一款電動(dòng)客車，一次充電可行駛180公里。目前，該車已經(jīng)出口至卡塔爾等國(guó)家，由于環(huán)保無排放，頗受許多旅游城市的青睞。同時(shí)，亞星還儲(chǔ)備了一款在歐洲本土研發(fā)打造的13.7米、達(dá)到國(guó)際頂級(jí)水平的高檔公路客車，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
【聲音】大企業(yè)是揚(yáng)州工業(yè)的中堅(jiān)力量
市經(jīng)貿(mào)委副主任王華平：今年上半年，全市100家重點(diǎn)企業(yè)完成產(chǎn)值800億元，占全部工業(yè)產(chǎn)值的45%，大企業(yè)對(duì)揚(yáng)州工業(yè)沖刺5000億起著舉足輕重的作用。亞星客車是我市的重點(diǎn)骨干企業(yè)，對(duì)這樣的大企業(yè)，為企業(yè)提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、解決融資瓶頸、幫助轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式等，是部門服務(wù)工作的重點(diǎn)。
今后幾年，我市將重點(diǎn)抓“121”工程，即：到2010年，培植100億元以上規(guī)模企業(yè)10個(gè)，50億元以上規(guī)模企業(yè)20個(gè)，10億元以上規(guī)模企業(yè)100個(gè)，為我市工業(yè)沖刺1萬億打下基礎(chǔ)。
負(fù)重奮進(jìn)的鼓點(diǎn)敲響
上世紀(jì)90年代，亞星客車銷量連續(xù)8年居全國(guó)行業(yè)之首，1999年8月，亞星客車股份有限公司在上交所上市，成為揚(yáng)州首家上市公司。
但后來亞星的轉(zhuǎn)型之路，卻走得非常艱難，引入戰(zhàn)略合資、民營(yíng)股份改造……亞星沒有如當(dāng)初預(yù)想的那樣，借助奔馳的先進(jìn)技術(shù)鞏固市場(chǎng)，借助民營(yíng)化管理帶來市場(chǎng)活力，反而錯(cuò)失了新的一輪市場(chǎng)機(jī)遇，被宇通、金龍等后來者迎頭趕上。
令人欣喜的是，近兩年來，在客車市場(chǎng)前有標(biāo)兵、后有追兵之時(shí)，亞星人沒有沉淪，而是臥薪嘗膽，在艱難中爬坡。瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)主動(dòng)出擊，切得了奧運(yùn)蛋糕；面向國(guó)際，將客車大批量出口到海外；在新興領(lǐng)域，電動(dòng)車、新動(dòng)力車等新產(chǎn)品為下一步發(fā)展積蓄能量。
誠然，處于二次創(chuàng)業(yè)階段的亞星，還面臨著諸多的困難，還需要各方面的扶持與幫助，但我們相信，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，作為揚(yáng)州汽車工業(yè)一面旗幟的亞星客車，離全面復(fù)興已經(jīng)不遠(yuǎn)！
