深圳雷天能源集團的會議室里，有一面插滿了小紅旗的世界地圖�！懊客卣挂粋�國家和地區(qū)的市場，我們就會在地圖上插一面小紅旗�！崩滋炷茉醇瘓F董事長鐘馨稼昨日在接受記者采訪時表示：“目前雷天生命源鋰離子動力電池暢銷歐洲、北美及亞洲33個國家和地區(qū)，并且先后在美國、芬蘭等國家建立了自己的生產(chǎn)基地�！�
在不少企業(yè)面對人民幣升值、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整、原材料價格及勞動力成本上漲等壓力而陷入困境的時候，雷天能源集團憑借自主創(chuàng)新?lián)屨间囯x子動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游，通過技術(shù)輸出、資本重組等方式不斷進行產(chǎn)業(yè)擴張，以深圳為研發(fā)總部在國際市場上擴展版圖，推動鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化，成為“深圳創(chuàng)造”中又一支新生力量。
雷天發(fā)明世界矚目
在環(huán)境問題和能源危機雙重壓力下，自從上個世紀90年代以來，許多國家相繼投入巨資進行鋰電池研究，希望鋰電池作為清潔能源能夠為汽車等機器提供動力，但始終因為解決不了鋰離子電池致命的易燃易爆及制造成本高昂等難題而停滯不前。
隨著高效安全的鋰離子動力電池的發(fā)明，這一困擾人類的難題終于得以破解，一個中國人憑借自己超人的智慧、驚人的毅力和簡陋的設(shè)備“搗騰”出來了。當(dāng)“雷天鋰離子動力電池”發(fā)明人鐘馨稼開著他的世界上第一輛裝載雷天鋰動力電池的電動汽車在深圳的大街小巷行駛時，世界為之矚目。
國家科技部、深圳市有關(guān)檢測機構(gòu)先后到雷天公司調(diào)研，并對雷天鋰離子動力電池實施了多項測試，檢測結(jié)果顯示所有指標全部合格。有關(guān)專家認為，與傳統(tǒng)化學(xué)電池體系相比，雷天鋰離子動力電池實現(xiàn)了革命性進步，在獲得大容量電力的同時，解決了通常鋰電池致命的安全問題。此外，還具有很高的安全可靠性、能量高、工作溫度適應(yīng)范圍廣、可回收再生等優(yōu)點。因此，雷天鋰離子動力電池一問世便在工業(yè)、民用及軍事等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。
在有關(guān)部門的支持下，雷天公司組建了“國家863計劃”鋰動力電池研究開發(fā)中心，并與清華大學(xué)核能研究院正式合作成立“清華—雷天化學(xué)電源研究所”。迄今為止，深圳雷天已擁有12項生命源鋰離子動力電池發(fā)明專利，在26個國家申注多項發(fā)明專利，擁有這個被譽為“電池之王”的生命源鋰動力電池的完全自主知識產(chǎn)權(quán)。其在電動車研制方面制定的多個企業(yè)標準，成為我國第一部電動車企業(yè)技術(shù)標準。
新技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)
鋰離子動力電池工藝技術(shù)是雷天產(chǎn)品的尖端品牌，也是電動車的核心技術(shù)。它的牽引功力，大到船舶、火車等皆可驅(qū)動；小到摩托車、有電控系統(tǒng)的自行車均能正常運行。2005年8月，在美國軍用電池展示會上，來自美國、德國、法國、俄羅斯等國家代表都對其國防裝備方面的應(yīng)用前景表現(xiàn)出了極大興趣。有專家表示，鋰離子動力電池具有廣闊的應(yīng)用前景，它的商業(yè)化生產(chǎn)不僅能為我國電動車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)，同時也將為我國機械工業(yè)、國防工業(yè)和民用工業(yè)的發(fā)展開辟全新的動力源。
為了加快這一技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，雷天公司自行設(shè)計了鋰離子動力電池生產(chǎn)線，吹響了鋰離子動力電池向產(chǎn)業(yè)化進軍的號角。雷天的鋰離子動力電池產(chǎn)品大部分出口到歐美等國家和地區(qū)，并提供給國內(nèi)多個科研項目。其中，代表雷天公司名牌的10AH、50AH、90AH至10000AH的單體鋰離子動力電池分別在國防和民用領(lǐng)域中配套使用，并與雷天其他電池產(chǎn)品共在20多個國家和地區(qū)申請并獲得了專利。型號為TS-LFP600AH的雷天動力電池，瞬間輸出功率高達1000KW，快速充電僅需360秒時間，曾在美國裝上一輛長11米滿載56人的電動空調(diào)巴士，從洛杉磯市行駛到墨西哥城全程相當(dāng)于1080公里，創(chuàng)下人類有史以來電動車一次行駛里程之最。
目前，雷天能源集團在位于深圳公明街道的雷天工業(yè)園區(qū)內(nèi)，正逐步實現(xiàn)規(guī)�；�、自動化生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，2006年，該公司生命源鋰離子動力電池生產(chǎn)能力達到3600萬安時單位容量，去年提高到15000萬安時量，預(yù)計今年底，雷天能源集團的生產(chǎn)能力就將達到21000萬安時。“再生清潔能源代表了未來能源的發(fā)展方向，鋰離子動力電池是新能源，我相信帶來的是一場環(huán)保革命，更對當(dāng)前大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化抱有堅定的信心。”雷天能源集團董事長鐘馨稼表示。
技術(shù)輸出走向全球
作為可替代燃油的綠色環(huán)保牽引能源，雷天鋰離子動力電池備受世界關(guān)注。美國一家著名評估公司曾經(jīng)對雷天已獲得發(fā)明專利授權(quán)的其中一項專利技術(shù)給出了100億美元的評估值；雷天生命源鋰動力電池還獲得美國交通運輸部依照聯(lián)合國UN標準簽發(fā)的允許全球裝運的鋰電池產(chǎn)品。美國華爾街的大亨們，曾組織全美化學(xué)電源博士、專家，對雷天生命源電池進行測試，并在全球進行專利技術(shù)的交叉辯論。鐘馨稼一度處在技術(shù)辯論的風(fēng)口浪尖之上，更讓鐘馨稼委屈的是，國內(nèi)學(xué)術(shù)界還一度認為他的發(fā)明是抄襲美國的。但具有諷刺意味的是，在質(zhì)疑聲中，美國公司卻向雷天購買技術(shù)。
2007年，美國以巨額美金向雷天購買生產(chǎn)許可技術(shù)，在賓夕法尼亞州興建電池工廠，成為雷天牌生命源鋰動力電池在北美的電池生產(chǎn)及銷售服務(wù)基地。目前，美國采用雷天生命源鋰離子動力電池制造的城市純電動公交車已獲當(dāng)?shù)卣鷾收酵度霠I運。與此同時，芬蘭企業(yè)家紛紛到雷天要求轉(zhuǎn)讓技術(shù)許可，在芬蘭合資興建電池工廠。歐盟表示，其所屬的英國、意大利等5國12座以上電動客車的動力總成都將采用雷天的生命源鋰離子動力電池。
其實，早在2005年，雷天集團與芬蘭電動車輛科技有限公司（FEVT）合作，歷經(jīng)4年研發(fā)成功雷天新一代電動車鋰離子動力電池管理系統(tǒng)，這是電動車動力系統(tǒng)重要的核心技術(shù)。該系統(tǒng)不僅具有電池的過壓、欠壓、過溫、低溫、過流、短路等保護功能，而且還可以對電池的充放電進行均衡處理，有效防止了過充、過放電，提高了電池的使用效率和儲能容量，延長了電池使用壽命。2007年，雷天與AUTO EV公司密切合作，批量生產(chǎn)顏色炫目、別致時尚的迷你電動小汽車。該公司總裁Mr. TAKAAOKA 獨創(chuàng)的專為夫妻情侶設(shè)計的二人座駕，裝上雷天48V160AH生命源鋰離子動力電池，一次充電續(xù)行里程180公里，現(xiàn)在正風(fēng)靡歐洲、日本。
鐘馨稼表示，隨著雷天生命源鋰動力電池在美國及芬蘭基地的投產(chǎn)，預(yù)計全球批量采用雷天生命源鋰離子動力電池生產(chǎn)純電動車，將逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。
相關(guān)新聞——十年磨一劍 雷天鑄輝煌
雷天，十年磨一劍，創(chuàng)造新輝煌：
1997年，試制組裝成功鋰動力電動車，一次充電行駛160公里，創(chuàng)造了當(dāng)時的世界紀錄；
1998年，率先采用水性粘結(jié)劑代替“PVDF”粘結(jié)劑，制造出單體容量100AH的鋰動力電池；
1999年，采用150AH鋰動力電池，研發(fā)成功純電動帶空調(diào)的小轎車，一次充電續(xù)行里程383公里，創(chuàng)世界第一；
2000年，制造出200AH單體容量的鋰動力電池；
2001年，采用200AH鋰動力電池，研發(fā)成功純電動城市豪華帶空調(diào)旅游大巴，一次充電續(xù)行里程482公里，創(chuàng)世界第一；
2002年，采用自制鋰離子動力電池，研發(fā)成功多款電動摩托車、太陽能電動中巴車、電動中巴車、城市電動公交車，其多項性能指標居世界第一；
2003年，制造出400AH單體容量的鋰動力電池；
2004年，制造出600AH單體容量的鋰動力電池；
2004年10月，在上�！氨乇鹊菄H電動車挑戰(zhàn)賽”上，“雷天 EV6700”豪華電動商務(wù)車和“BLueSKy-EV2008”豪華大客車以最高時速、長距離行駛等性能分別奪得全球同類車型的第一名；雷天“TS－3000W”電動摩托車以80Km/H時速，在100公里賽道上奪得全球同類車型的第一名；
2005年，制造出800AH及1200AH單體容量的鋰動力電池；
2006年，制造出3600AH及10000AH單體容量的鋰動力電池，居世界第一；
2006年，研發(fā)出高電壓類的單體鋰動力電池，成功生產(chǎn)出12V100AH專供燃油汽車作起動用的電池，是世界唯一掌握該技術(shù)的企業(yè)；
2007年，建立“寧波雷天”，現(xiàn)已投產(chǎn)；
2007年，建立“北京雷天”，現(xiàn)已投產(chǎn)；
2007年，與中國“一汽”簽署協(xié)議，合作開發(fā)電動車，現(xiàn)樣車開始路試，即將批量生產(chǎn)；
2007年，與吉林省政府簽訂“在遼源興建東北雷天動力電池及材料生產(chǎn)基地”的協(xié)議，現(xiàn)已奠基開工；
2007年，與中國某研究院合資組建天空能源（洛陽）有限公司，現(xiàn)已投產(chǎn)。
