記者7月29日從此間舉行的廣西南寧市上半年工作會(huì)議中獲悉，這個(gè)市將投資10億元建40公里快速公交路線，項(xiàng)目預(yù)計(jì)于今年內(nèi)開工，有望于2012年左右建成。
目前南寧市內(nèi)共有100多條公交路線，約2000多輛公交車，隨著城市發(fā)展加快，南寧城市面積將不斷擴(kuò)大、常住人口日益增多，當(dāng)前的公共交通設(shè)施已不能滿足發(fā)展需要。據(jù)了解，快速公交（BRT）是利用大容量的專用公交車輛，在專用的道路空間運(yùn)營，并由專用信號(hào)控制的新型公共交通方式，快速公交車身長度約為現(xiàn)有公交車的2—3倍，能容納180——200人，這一項(xiàng)目的落實(shí)，將有效緩解未來南寧市公共交通的壓力。
當(dāng)前南寧市正實(shí)施有關(guān)交通建設(shè)的5年計(jì)劃，快速公交項(xiàng)目被納入這個(gè)計(jì)劃。據(jù)稱，快速公交項(xiàng)目所需10億元建設(shè)資金中的35％將由當(dāng)?shù)卣袚?dān)，余下約6.5億元左右的資金則通過銀行融資等方式籌集。當(dāng)?shù)卣疄榇_保有關(guān)交通建設(shè)項(xiàng)目的落實(shí)，計(jì)劃從今年起通過多渠道籌集資金，平均每年安排交通建設(shè)資金28億元。
據(jù)了解，目前我國已建成快速公交系統(tǒng)的城市只有北京、杭州、昆明等為數(shù)不多的城市，南寧快速公交項(xiàng)目一旦落實(shí)，這個(gè)市將成為廣西首個(gè)建有快速公交系統(tǒng)的城市。
