快速公交車(chē)正在站臺(tái)停靠。站臺(tái)上設(shè)置的安全屏蔽門(mén)，可保障乘客安全
車(chē)門(mén)處設(shè)有輪椅坡道
7月31日，快速公交2線（朝陽(yáng)路大容量公交）將正式開(kāi)通。該線路橫跨京城東二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)、五環(huán)路，沿途可與幾十條公交線路，以及地鐵2號(hào)線和10號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。昨天，記者提前體驗(yàn)了該線路的方便與快捷。而不少心急的乘客也已經(jīng)在各站提前踩點(diǎn)，認(rèn)真研究線路圖，為周四乘坐快速公交2線作準(zhǔn)備。
單程42分鐘跑完
快速公交2線東起楊閘（首站），沿朝陽(yáng)路至朝陽(yáng)門(mén)（末站），單程16公里，計(jì)劃運(yùn)營(yíng)時(shí)間42分鐘。途經(jīng)管莊、定福莊、第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院、十里堡、呼家樓等21個(gè)站。首車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為早5點(diǎn)，末車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為晚11點(diǎn)。采用單一票制，票價(jià)1元，刷卡打折。它的建成開(kāi)通可以連接北京舊城、中央商務(wù)區(qū)、定福莊邊緣集團(tuán)以及沿線其他辦公、商業(yè)、居住區(qū)，是市區(qū)東部一條高強(qiáng)度的公共交通客運(yùn)走廊。
“鳥(niǎo)籠”車(chē)體更安全
快速公交2線公交車(chē)是空調(diào)車(chē)，最大載客量為220人。與普通公交車(chē)相比，18米長(zhǎng)的四車(chē)門(mén)車(chē)很寬大。車(chē)廂內(nèi)的進(jìn)站電子示意圖類(lèi)似地鐵，每進(jìn)一站均閃爍提示，車(chē)門(mén)處設(shè)殘疾人踏板，可方便他們上下車(chē)�！罢麄�(gè)車(chē)為獨(dú)特的鳥(niǎo)籠結(jié)構(gòu)，車(chē)身受力點(diǎn)很多，比以往老式公交車(chē)安全系數(shù)更高�！彼緳C(jī)表示。
屏蔽門(mén)開(kāi)關(guān)聽(tīng)指揮
與南中軸快速公交1線不同的是，快速公交2線所有的站臺(tái)上都設(shè)置了安全屏蔽門(mén)，保障乘客安全。
在東大橋東站站臺(tái)，一名司售人員手舉電子指揮棒。指揮棒一面是紅燈，另一面寫(xiě)著“”標(biāo)志。工作人員告訴記者，當(dāng)車(chē)輛快進(jìn)站時(shí)，指揮棒將提示司機(jī)先減速慢行，靠近站臺(tái)，待車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)屏蔽門(mén)的2個(gè)感應(yīng)器后再打開(kāi)車(chē)門(mén)。此時(shí)，感應(yīng)器會(huì)提示屏蔽門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟；而當(dāng)車(chē)輛即將駛出站臺(tái)時(shí)，指揮棒會(huì)提示司機(jī)4個(gè)車(chē)門(mén)均已關(guān)閉，屏蔽門(mén)也同時(shí)關(guān)閉。
兩處不享“優(yōu)先權(quán)”
過(guò)東大橋東站后，車(chē)輛駛?cè)霒|三環(huán)輔路，便進(jìn)入快速公交專(zhuān)用道。但受路面條件限制，快速公交2線全程有兩處要與社會(huì)車(chē)輛混行，一處在東大橋—朝陽(yáng)門(mén)，共2公里長(zhǎng)；另一處在十里堡—民航醫(yī)院，約2．7公里長(zhǎng)。
另外，從東大橋到三環(huán)呼家樓橋，該車(chē)往返路線不一樣，出城方向，從朝陽(yáng)門(mén)站出發(fā)后，沿著朝陽(yáng)北路走一段，再走一段三環(huán)輔路，然后進(jìn)入朝陽(yáng)路。而進(jìn)城方向，則全程走朝陽(yáng)路，不需要繞行朝陽(yáng)北路。
首裝GPS可延長(zhǎng)綠燈
遇有路口，快速公交如何享有優(yōu)先路權(quán)？工作人員介紹，在朝陽(yáng)路快速公交車(chē)內(nèi)部車(chē)頭右側(cè)，裝有GPS定位感應(yīng)器，當(dāng)走到紅綠燈附近時(shí)，可發(fā)送信號(hào)到紅綠燈控制器，延長(zhǎng)綠燈時(shí)間，縮短紅燈時(shí)間。這是在快速公交車(chē)上首次使用GPS裝置。
可換乘兩條地鐵
在朝陽(yáng)門(mén)和呼家樓兩站，快速公交2線實(shí)現(xiàn)了與地鐵2號(hào)線和10號(hào)線的換乘。
為了提示乘客，站臺(tái)上的電子顯示屏還能顯示出下一趟車(chē)到達(dá)的時(shí)間。同時(shí)，各站配備了換乘線路圖。昨天，不少心急的乘客已經(jīng)提前踩點(diǎn)，認(rèn)真研究著線路圖，為周四乘坐快速公交2線作準(zhǔn)備。
大黃莊站暫不停車(chē)
由于工程尚未最后完工，快速公交2線共有民航醫(yī)院�。ㄎ餍校�、太平莊�。p向）、青年路南口（雙向）5個(gè)臨時(shí)站，與正式站相比，臨時(shí)站的候車(chē)條件稍差，但具備行、停車(chē)條件。也是由于工程原因，大黃莊站暫不具備停車(chē)條件。全部工程將在奧運(yùn)會(huì)后完工。
高峰時(shí)配發(fā)區(qū)間車(chē)
據(jù)公交集團(tuán)第五客運(yùn)分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，快速公交2線分為標(biāo)準(zhǔn)線和區(qū)間線，標(biāo)準(zhǔn)線行駛范圍為朝陽(yáng)門(mén)至楊閘環(huán)島，區(qū)間線行駛范圍為東大橋至楊閘環(huán)島。為了避開(kāi)堵車(chē)較為嚴(yán)重的東大橋環(huán)島，將在早晚高峰配發(fā)區(qū)間線路，將乘客直接帶到東大橋站，實(shí)現(xiàn)快速換乘10號(hào)線。早高峰計(jì)劃發(fā)車(chē)間隔為1—2分鐘。
未來(lái)將東延到通州
據(jù)第五客運(yùn)分公司負(fù)責(zé)人介紹，該線路預(yù)計(jì)將共配備90部車(chē)�！暗冗\(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，我們還會(huì)根據(jù)客流看看是否調(diào)整和它重合的常規(guī)線路�！绷�?yè)?jù)介紹，未來(lái)這條線路將東延到通州。
■快速公交2線沿線各站換乘表（市公交集團(tuán)提供）
朝陽(yáng)門(mén) 地鐵2號(hào)線、44、110、208、420、109、846、800
東大橋 28、43、350、433、440、110、120、109、112
東大橋東站 地鐵10號(hào)線
呼家樓東 9、350、433、440、113、112、118、846、750
小莊路口東 9、306、342、364、382、388、112、118
紅廟路口西 30、31、306、364、419、640、115、118
英家墳 202、419、608、112、115、846、671、488
慈云寺 648、608、639、112、115、846、671、488
東八里莊 342、433、382、648
十里堡 342、433、364、382、388、648
青年路南口 306、342、382、648、412、846、855、858
民航醫(yī)院 433、364、382、648、412、639、411、488
大黃莊橋西 342、433、382、440、648、412、608、639、675
定福莊 342、364、382、388、648、639、846、855、731
二外 342、382、388、648、639、411、846、855、488
朝陽(yáng)路三間房 342、364、382、388、647、648、639、411
周家井 342、382、648、639、488
管莊 342、364、382、388、648、639、855、758
楊閘環(huán)島西 342、855、382、388、648、718、731
楊閘 312、649、728、地鐵1號(hào)線
