在2008年世界客車博覽亞洲展覽會(huì)上，中大汽車推出了數(shù)款新品客車，其中YCK6127HG客車給記者留下了深刻的印象。近日，記者在中大汽車集團(tuán)采訪時(shí)與該款客車進(jìn)行了一次親密接觸，直觀感覺(jué)“珠圓玉潤(rùn)”是對(duì)它最好的形容，所融入的中國(guó)審美元素，為用戶展現(xiàn)了典雅高貴，又具有東方傳統(tǒng)魅力的新型客車。
動(dòng)靜結(jié)合，流動(dòng)風(fēng)景點(diǎn)亮視界
中大YCK6127HG整車線條流暢、銜接自然，富有時(shí)代氣息。該車以圓基調(diào)為主，采用圓角過(guò)度的設(shè)計(jì)風(fēng)格，典雅大方。同時(shí)，細(xì)節(jié)方面的細(xì)膩處置，讓整車圓潤(rùn)飽滿，更加符合東方審美觀點(diǎn)。該車乘客門、側(cè)窗與前風(fēng)擋完美結(jié)合，視野更開闊。YCK6127HG具備獨(dú)立的駕駛空間，數(shù)字化儀表區(qū)內(nèi)所有按鈕盡在駕駛?cè)藛T掌握之中，舒適的座椅為駕駛?cè)藛T提供舒適的駕駛環(huán)境。它嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)與優(yōu)質(zhì)的操控系統(tǒng)，完美提升了中大在用戶心目中的形象。
先進(jìn)工藝，承載耐用超強(qiáng)保證
中大YCK6127HG先進(jìn)的車身設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝，保證其超強(qiáng)的承載力與耐用性。該車車身結(jié)構(gòu)采用全承載車身技術(shù)設(shè)計(jì)，全封閉環(huán)結(jié)構(gòu)骨架，可大幅度提高車身的剛度及抗扭轉(zhuǎn)能力，提高整車的被動(dòng)安全性。同時(shí)整車重量降低800kg左右，節(jié)油無(wú)“憂”。其真正意義的高速專用底盤，適應(yīng)高速度、高承載、高可靠、高舒適的行駛要求。整車具有超強(qiáng)承載力，12m客車的13噸后橋，6.5噸前橋，保證了產(chǎn)品超強(qiáng)的承載能力，客貨流高峰期間的運(yùn)營(yíng)能力得到了實(shí)實(shí)在在的體現(xiàn)。整車上采用的所有鋼材均進(jìn)行磷化處理后浸漆，骨架內(nèi)腔和外表面都能形成優(yōu)良的防腐磷化層，大大提高了車身骨架的使用壽命。并且該款客車全面應(yīng)用了客車頂尖技術(shù)——全承載格柵、電子控制、高平順性的六氣囊懸掛。
環(huán)保節(jié)能，以社會(huì)責(zé)任為重
隨著現(xiàn)代化建設(shè)的加快，我國(guó)汽車保有量及交通運(yùn)輸量急劇增加，汽車尾氣污染問(wèn)題已經(jīng)對(duì)空氣環(huán)境造成嚴(yán)重威脅。針對(duì)于此，中大YCK6127HG在選用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，嚴(yán)格采用玉柴、濰柴等國(guó)內(nèi)節(jié)能、環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)在車型設(shè)計(jì)上充分考慮到風(fēng)阻會(huì)加大油耗的問(wèn)題，因此該車采用了圓角流線型車身，有效減少了風(fēng)阻。據(jù)記者了解，通過(guò)增加后處理系統(tǒng)，該款客車的尾氣排放已達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，完全滿足國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)。
以人為本，人性化設(shè)計(jì)無(wú)處不在
以人為本，為乘客提供無(wú)微不至的關(guān)懷，是中大客車一直以來(lái)秉承的準(zhǔn)則。YCK6127HG特地按照人體工程學(xué)原理全新設(shè)計(jì)了座椅，采用透氣性良好的面料和易洗頭枕，有前后可調(diào)、橫向側(cè)移等功能，記者坐在上面感到十分舒適，而且座位之間有足夠的空間舒展身體。為了給乘客的旅途帶來(lái)更多的舒適感，該車還設(shè)計(jì)了簡(jiǎn)潔明快，色彩協(xié)調(diào)的內(nèi)飾，并且在車內(nèi)配有硬盤播放器、液晶影視系統(tǒng)、柔和清晰的視聽系統(tǒng)以及多功能冷熱飲水機(jī)、衛(wèi)生間等服務(wù)設(shè)施，讓乘客的旅途方便、舒適，猶如居家。此外無(wú)毒環(huán)保材料、多重安全出口、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)高溫?zé)熿F監(jiān)控及自動(dòng)滅火功能，最大化地保證乘客在旅程中的安全。
