單雙號限行首日，北京的交通狀況煥然一新。
昨天（20日），北京開始全面實施奧運交通管制，所有社會車輛將按照單雙號行駛，直至9月20日。早報記者對單雙日首日的北京公共交通進(jìn)行了體驗�！敖裉齑_實很暢快�！北本┖＝蚋怀鲎廛嚬镜乃緳C(jī)陳師傅說。
按規(guī)定，公交車、出租車、長途客運車輛及大型客車、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車以及持有北京奧組委核發(fā)的奧林匹克運動會專用車輛證件車輛等20多類車輛不受單雙號限制。
司機(jī)為暢快交通叫好
昨天上午10點，早報記者從東五環(huán)外出門坐上了出租車一路向西，走過建國門外大街，來到東二環(huán)。平時這段路約15公里的路程，在這個時間段經(jīng)常需要四五十分鐘，即使是在周末時間，也得三四十分鐘。但昨天上午，只用了20分鐘。
“今天確實很暢快，交通要都是這樣真好。”北京海津富出租車公司的司機(jī)陳師傅一路能開到時速60多公里。”
不過，昨天清晨5時05分，在天安門廣場前還是出現(xiàn)了第一個因違反單雙號行駛規(guī)定而被處罰100元的的司機(jī)。
乘客抱怨不能直達(dá)鳥巢
北京單雙號施行首日，各界總體反映一片良好。不過，在早報記者體驗的過程中，仍然發(fā)現(xiàn)了一些問題。例如在有明顯奧運五環(huán)標(biāo)志的奧運車道中，仍有社會車輛違章行駛。而奧運專線并不能直接到達(dá)鳥巢，司機(jī)又對鳥巢附近路段不熟悉，則成為乘客反映最集中的焦點。
為滿足工作人員、志愿者工作需要，方便市民提前觀覽奧運場館外景，北京昨天開通了10條奧運公交專線。記者了解到，奧運工作人員、志愿者、奧運會注冊人員和非注冊媒體記者憑證件、觀眾持當(dāng)日門票可以免費乘坐奧運專線客車，但其他乘客仍需購票乘車，票價1元。發(fā)車間隔約15分鐘，夜間間隔約15～30分鐘。據(jù)悉，其他24條奧運快車專線也將在8月9日后的比賽日運行，主要服務(wù)于觀眾入場和散場。
記者昨天上午上車時，車上幾乎滿座，都是老人、外地游客和志愿者。一游客告訴記者，奧運專線不能直達(dá)鳥巢，還有點兒不方便。距離終點站前一站時，許多乘客看到鳥巢問及司機(jī)是否停車，司機(jī)也表示不是很清楚。北京公交集團(tuán)運營部負(fù)責(zé)人劉先生昨天也搭乘此班車看運營情況。他解釋稱，奧運專線線路前不久才確定，有的司機(jī)對路線還不夠熟悉。他說，奧運專線事實上只能到達(dá)鳥巢周邊的地方，到站后乘客都需要步行一段路才能到達(dá)鳥巢。
市民理解錯時上下班
從昨天開始，除承擔(dān)城市運行和服務(wù)保障任務(wù)的部門外，實行錯時上下班的北京市各企事業(yè)單位和社會團(tuán)體上下班時間均延后一個或一個半小時。
北京市民對全面實行交通管制和錯時上下班表示出了理解和支持。地處東二環(huán)外的藍(lán)島大廈，門外關(guān)于營業(yè)時間的提醒公告貼有至少4張，并已提前三天貼出來。大廈正門口上方還專門有一個醒目的藍(lán)色牌子，上面寫有“營業(yè)時間：10：00-22：007月20日至9月20日”�！�10點之前逛商場的畢竟不多，現(xiàn)在往后延遲一個小時，剛開始顧客可能會不太適應(yīng)，顧客過幾天就能適應(yīng)了。”營業(yè)員小李說。
