談到劉真舫，揚(yáng)子江人的腦海里很自然的就會(huì)想到“元老”一詞。算算看來(lái)，劉真舫從1982年畢業(yè)于華中理工大學(xué)后，就被分配到我廠工作，到現(xiàn)在，已經(jīng)有二十六個(gè)年頭了。對(duì)于我廠而言，他真是名副其實(shí)的元老級(jí)人物。
從青澀，到悟道
也許，現(xiàn)在東風(fēng)揚(yáng)子江里的每個(gè)人都是用一種景仰的目光，在注視著劉真舫。然而，卻不是每個(gè)人都知道，他如今的成就并非一步登天，而是靠自己踏踏實(shí)實(shí)的奮斗而來(lái)的。
二十多年前，剛剛進(jìn)廠的劉真舫意氣風(fēng)發(fā)。一切在他眼里都是美好且充滿希望的，而如何才能最快最大的實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值呢？于是他積極投入工作，對(duì)工作迸發(fā)出極大的熱情。那時(shí)，劉真舫就是憑借著自己的一腔熱情，在技術(shù)工作中摸索著、前進(jìn)著。但是年輕氣盛的他也慢慢有了些彷徨，譬如在工作上遭遇了困難和阻力；譬如自己的付出與回報(bào)不成正比……他也掙扎過(guò)。時(shí)間流逝，在現(xiàn)實(shí)工作中的磨礪使劉真舫漸漸總結(jié)出了一些道理：既然自己身在這個(gè)崗位上，不管遇到什么難題都得正面去應(yīng)對(duì)，不能消極的逃避，而當(dāng)有一天，你解決了問(wèn)題，會(huì)豁然開(kāi)朗，為自己的執(zhí)著而自豪。而且，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，不要太在意得失，要用自己的成績(jī)來(lái)說(shuō)話，俗話說(shuō)：“是金子總會(huì)發(fā)光的”。
企業(yè)，一個(gè)講實(shí)踐的地方
當(dāng)然，在工作中，光有沖勁是不行的。公司總經(jīng)理黃修瑞曾說(shuō)過(guò)：“工作過(guò)程是一個(gè)五級(jí)平臺(tái)，都是由不會(huì)、會(huì)到熟、精、通，但是這個(gè)過(guò)程需要我們不斷的從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，然后再讓經(jīng)驗(yàn)接受實(shí)踐的考驗(yàn)�！痹诨鶎訌氖录夹g(shù)工作時(shí)，劉真舫就是在這樣不斷的總結(jié)、反思再總結(jié)中提高了技能。因?yàn)樵诩夹g(shù)上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)與優(yōu)秀的實(shí)際操作能力，他主持開(kāi)發(fā)的WG6980A3型城市客車在98年風(fēng)靡全國(guó)；荷蘭風(fēng)格的WG6980E8型城市客車的低地板前置客車技術(shù)也在全國(guó)領(lǐng)先；而公司開(kāi)發(fā)的WG-D61U型雙源無(wú)軌電車、WG6100A1型客車、WG6980E7型低地板城市客車、WG6120CH“子彈頭”空調(diào)客車和WG6120EH超低地板空調(diào)客車等等，也都傾注了他辛勞汗水。為了能使這些新車型盡快上線生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)銷售，他幾乎放棄了全年所有的休息日，廢寢忘食的查資料、算數(shù)據(jù)，并進(jìn)行反復(fù)論證，直到各種設(shè)計(jì)圖紙、數(shù)據(jù)都達(dá)到要求為止。在遇到自己不懂的問(wèn)題時(shí)，他也會(huì)虛心的請(qǐng)教其他同事，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。劉真舫常常說(shuō)：“對(duì)于一個(gè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，把自己扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)很好的與企業(yè)發(fā)展相結(jié)合，從而把知識(shí)進(jìn)一步深化才是硬道理，畢竟，企業(yè)是一個(gè)講實(shí)踐的地方�！�
特別值得一提的是， 2000年劉真舫和公司相關(guān)人員一行去俄羅斯實(shí)地考察，了解到了有關(guān)低地板客車的第一手資料，并且他們發(fā)現(xiàn)國(guó)外的電車設(shè)計(jì)和技術(shù)十分新穎，于是決定回國(guó)對(duì)此進(jìn)行深入研究。經(jīng)過(guò)細(xì)致的分析與試驗(yàn)后，在劉真舫的帶領(lǐng)下，公司終于在全國(guó)范圍內(nèi)率先開(kāi)發(fā)出了WG-D61U型雙源無(wú)軌電車。這種客車擁有電和柴油的雙源動(dòng)力，即環(huán)保又實(shí)用。并且該車沿襲了WG6980E7型城市客車的低地板客車技術(shù)，十分人性化。因?yàn)閿[脫了一般電車在失去電源后沒(méi)有動(dòng)力的弊病，該車一推出市場(chǎng)就引起了強(qiáng)烈反響，并且暢銷至西安。
因?yàn)閲?yán)謹(jǐn)，所以專業(yè)
作為一個(gè)老資歷的“技術(shù)員”，劉真舫有著非常過(guò)硬的技術(shù)水平，雖然這跟他在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)有一定關(guān)系，但是他對(duì)技術(shù)認(rèn)真的態(tài)度卻不得不讓人佩服。技術(shù)工作的繁雜、枯燥不但沒(méi)有讓他倦怠、放松，反而讓他時(shí)刻清醒。
2001年，劉真舫為了進(jìn)行WG6980E8型城市客車的低地板前置客車技術(shù)開(kāi)發(fā)，不辭勞苦的多方搜集資料。他為了豐富調(diào)查資料，曾多次走訪各配套廠家，了解配套總成的情況，并且遠(yuǎn)赴四川綿陽(yáng)調(diào)查客戶意見(jiàn)。作為一個(gè)專業(yè)的資深技術(shù)專家，這歷時(shí)兩個(gè)多月的調(diào)查讓大家對(duì)他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度印象深刻。
2002年，公司新開(kāi)發(fā)了WG6100A型客車，在新車試驗(yàn)時(shí)劉真舫發(fā)現(xiàn)車子減震很硬，影響了舒適性。于是廠里為此專門(mén)開(kāi)會(huì)討論解決方案，而很多人認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題根本對(duì)車子影響不大，但劉真舫在會(huì)上堅(jiān)決拍板，要求把準(zhǔn)備出廠的車重新返工，并把鋼板彈簧全部更換掉。就是這樣對(duì)技術(shù)的嚴(yán)格把關(guān)，使WG6100A型客車精良的工藝技術(shù)受到了客戶一致好評(píng)，并且持續(xù)熱銷至今。
成功，需多方因素
一個(gè)人是否成功是由諸多因素所影響的，而不斷的汲取知識(shí)是成功的關(guān)鍵因素之一。在揚(yáng)子江的二十六個(gè)春秋里，劉真舫一直不忘努力學(xué)習(xí)，他上過(guò)武漢汽工大的廠長(zhǎng)經(jīng)理培訓(xùn)班；在華中理工大學(xué)念過(guò)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)班；也受過(guò)國(guó)有企業(yè)上層管理人員工商管理的培訓(xùn)，并且還積極的在高校與專業(yè)刊物上發(fā)表論文。而這些知識(shí)的不斷積累和沉淀，也正是他事業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)于新興的東西，劉真舫也總能保持一種好奇和關(guān)注。如今，互聯(lián)網(wǎng)異常發(fā)達(dá)，公司也與時(shí)俱進(jìn)的在互聯(lián)網(wǎng)上開(kāi)辟了一片天地，有了自己的網(wǎng)站。劉真舫常常上網(wǎng)瀏覽公司網(wǎng)站，并向網(wǎng)站管理人員詢問(wèn)網(wǎng)站狀況。
在別人眼里，劉真舫是一個(gè)慈祥的前輩。他對(duì)待同事總是那么平易近人，有時(shí)同事不懂技術(shù)去問(wèn)他，他會(huì)耐心的給予解答。他對(duì)公司的年輕員工也特別愛(ài)護(hù)，當(dāng)年輕員工犯錯(cuò)時(shí)劉真舫不會(huì)一味批評(píng)，而是幫助他們找到出錯(cuò)的原因，繼而熱心的幫助他們分析錯(cuò)誤、解決問(wèn)題，因此他也深受同事們的愛(ài)戴。
就這樣，劉真舫由公司一個(gè)最基層的員工，逐漸晉升到總工辦、設(shè)計(jì)科、汽研所工作。其間，他也獲得了諸多榮譽(yù)，例如：他曾于2002年被武漢市交委、武漢市人事局評(píng)為先進(jìn)個(gè)人；他也曾任中國(guó)城市車輛專家委員會(huì)委員和武漢市硚口區(qū)政協(xié)委員……直到現(xiàn)在，劉真舫已經(jīng)被返聘為公司的總工程師，并且還在孜孜不倦的為公司的發(fā)展而努力，他常常對(duì)公司技術(shù)發(fā)展的規(guī)劃提出建設(shè)性意見(jiàn)，并為公司新廠區(qū)建設(shè)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，有時(shí)甚至親自審核設(shè)計(jì)圖紙……
二十六年，靈魂的升華
二十六年！人生是由多少個(gè)二十六年組成的呢？愛(ài)因斯坦說(shuō)過(guò)：“大自然賦予人們的渴望多于智慧�！彼越^大多數(shù)人的人生總是那么平庸，只是不斷的在要求得到。但劉真舫卻與眾不同，他把自己人生最富有青春、激情的歲月都奉獻(xiàn)給了揚(yáng)子江，把自己的所知所會(huì)都毫不猶豫的付諸在工作中。同時(shí)，他也將自己的渴望、智慧與靈魂盡情的融入了揚(yáng)子江……
