青年汽車能否下好三步棋
“明年年底，青年汽車的股票可能上市發(fā)行。公司上市籌備小組已經(jīng)成立，正在進(jìn)行在國內(nèi)證券交易所上市的前期準(zhǔn)備�！苯�，青年汽車集團(tuán)董事局主席龐青年向記者透露。
7月7日，青年汽車在浙江金華為兩位在“青年?蓮花六年歡樂行”抽獎(jiǎng)活動(dòng)中脫穎而出的幸運(yùn)兒頒獎(jiǎng)，獎(jiǎng)品為5000元現(xiàn)金和 “青年?蓮花”RCR競速轎車的6年免費(fèi)試駕權(quán)。同時(shí)，從這次活動(dòng)上，傳出了這家民營汽車企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃的更多訊息。
國內(nèi)、出口能否三七開
出口海外是青年汽車下一步的戰(zhàn)略重心。龐青年透露，今年青年客車國外出口量與國內(nèi)銷量要持平，明年的目標(biāo)是，“國內(nèi)銷量與出口量的比例達(dá)到三七開”。
批量出口是當(dāng)前中國客車行業(yè)的熱點(diǎn)現(xiàn)象。然而，客車制造技術(shù)源自德國尼奧普蘭的青年汽車，出口是否會(huì)受到外方限制呢？
“我們出口的客車車身上打的都是‘青年’車標(biāo)�！饼嬊嗄旮嬖V記者，從青年尼奧普蘭車標(biāo)到青年車標(biāo)，青年汽車的進(jìn)口替代目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，目前主要是在海外出口上做文章。盡管已成功向日本、韓國、東南亞、中東等國家和地區(qū)出口客車，但龐青年仍不滿足。他認(rèn)為，青年客車在全承載制造技術(shù)、工藝水平上與德國尼奧普蘭等跨國巨頭處于同一水平線上，有能力向發(fā)達(dá)國家市場發(fā)起沖擊。據(jù)他透露，青年客車多款公交車型今年7月初剛剛通過歐盟EEC汽車認(rèn)證法規(guī)�！巴ㄍ鶜W洲的大門已經(jīng)敞開，今年下半年和明年，青年將向歐盟與俄羅斯批量出口客車�！�
談到國內(nèi)市場和海外出口的關(guān)系，龐青年打了一個(gè)形象的比喻：“國內(nèi)是根，出口是藤，根扎穩(wěn)了才能把藤伸出去�！睋�(jù)介紹，青年客車今年的出口目標(biāo)是1600輛�！敖衲�8月奧運(yùn)會(huì)期間，將有約2000輛青年客車服務(wù)奧運(yùn)。通過服務(wù)奧運(yùn)，青年汽車不僅能對(duì)外展示中國民族汽車工業(yè)的先進(jìn)水平，也成為客車節(jié)能減排的代表企業(yè)。在國外，我們的出口量和出口國家還不多，還有很大的潛力可以挖掘�！�
三面出擊是否戰(zhàn)線過長
從單一業(yè)務(wù)型汽車企業(yè)向多品種業(yè)務(wù)經(jīng)營的汽車集團(tuán)邁進(jìn)，青年汽車花了足足五六年的時(shí)間。
“客車、卡車和乘用車，是青年汽車大集團(tuán)化戰(zhàn)略的重要支撐點(diǎn)�！饼嬊嗄瓯硎尽Ｒ环矫�，青年汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整初步到位，形成了商用車集團(tuán)、乘用車集團(tuán)和零部件集團(tuán)三大子公司。銷售服務(wù)職能也分別劃歸各子公司下屬的銷售公司和服務(wù)部。另一方面，青年汽車“借殼”上馬卡車和轎車的努力初見成效�！翱ㄜ嚿习肽赇N售超過了去年全年銷量，由英國蓮花工程公司設(shè)計(jì)開發(fā)的RCR競速轎車今年8、9月份就能初步國產(chǎn)化”。這意味著青年成為國內(nèi)汽車行業(yè)內(nèi)惟一一家同時(shí)擁有客車、卡車和乘用車產(chǎn)銷業(yè)務(wù)的民營汽車企業(yè)集團(tuán)。
據(jù)記者了解，青年汽車在未來一兩年內(nèi)將形成金華生產(chǎn)客車和卡車，杭州生產(chǎn)SUV和乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)，濟(jì)南與貴州生產(chǎn)家轎的產(chǎn)品布局。青年的戰(zhàn)線是否拉得太長了？龐青年告訴記者，青年在三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域走的都是高端路線，“國內(nèi)市場容量有限就出口海外。這樣一來，攤子不會(huì)鋪得太大，也就不存在戰(zhàn)線太長、風(fēng)險(xiǎn)太高的問題�！�
資本運(yùn)作能否突圍
有數(shù)據(jù)顯示，青年汽車2007年銷售客車1709輛，銷售重卡近600輛，競速轎車今年1月9日上市后已獲數(shù)千輛的訂單。“集團(tuán)公司今年的總體目標(biāo)是銷售額70億元，比去年翻一番，明年還要再翻一番�！饼嬊嗄瓯硎�。
對(duì)于青年汽車來說，現(xiàn)實(shí)問題是，客車業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，但產(chǎn)能有些跟不上�！盀榇斯菊诩泳o建設(shè)另一條客車生產(chǎn)線，幾個(gè)月內(nèi)有望完工。”青年汽車一位人士告訴記者。同時(shí)，卡車和轎車兩大新興業(yè)務(wù)要取得更大進(jìn)展，無疑也需要持續(xù)的巨額資金投入。
曾經(jīng)在本世紀(jì)初連續(xù)幾年使青年汽車銷售額翻番的龐青年，此次把目光放在了資本市場上�！巴ㄟ^上市，一來可以融資，為新業(yè)務(wù)和海外業(yè)務(wù)注入更多資金；二來可以使公司管理更加規(guī)范和科學(xué)�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士這樣解釋青年汽車的上市目的。
“一旦青年汽車成功上市，那么其資金瓶頸將真正得到解決，青年汽車有望步入下一個(gè)快速增長期�！边@位人士告訴記者。
