今年6月底至7月初，昆明新世界第一巴士南部公司（以下簡稱新巴公司）逐步為3、44、73、47路等公交線路增加、擴(kuò)容、更換低地板豪華公交車，緩解高峰期乘車擁擠現(xiàn)象，給乘客提供良好的乘車環(huán)境。
為此，新巴公司新購進(jìn)105臺(tái)新車，這是該公司自2004年成立后，第二次大批量購置高檔次新車。新車的投入使用將進(jìn)一步提升新巴公司的窗口形象，更好地為廣大市民、乘客服務(wù)，為如期實(shí)現(xiàn)公交出行分擔(dān)率達(dá)到既定目標(biāo)創(chuàng)造了良好的硬件環(huán)境。
44路全部換成12米豪華大巴
在新巴公司的乘客投訴記錄本上，記者看到了一位江蘇的游客寫道：昆明山美、水美，民族村更美！就是跑這里的公交車顯得太舊了！
據(jù)介紹，此次換車新巴公司首先考慮的就是44路、73路、47路等景區(qū)線路，尤其是44路。“換車前我們就不斷接到乘客及市民的反映，說44路車怎么又破又��？所以，這次購進(jìn)新車，我們?nèi)繉?4路原有車型，全部換成40輛12米、大容量的‘金龍’車，73路則換成了‘申沃’車，這兩條景區(qū)線路的更換，一是加大了運(yùn)速和容量，二是為外地游客和昆明市民提供了舒適的乘車條件，也提升了昆明公交形象�！毙掳凸鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。
兩條線路的公交車已跑了10年
據(jù)介紹，原來在44路和73路線上營運(yùn)的是34輛10米的“云�！笨蛙嚭�27輛“重慶”牌客車，這些車基本是1999年昆明世博會(huì)時(shí)開始上路服務(wù)的，到現(xiàn)在已經(jīng)有10年了。而44路是昆明首條開往旅游景區(qū)的專線公交，由海埂公園、民族村經(jīng)滇池路至昆明火車站。該線路的客源主要是以外地的游客居多，其次是家住滇池路沿線的居民。
剛剛過去的這個(gè)周末，去海埂、民族村的市民，已經(jīng)坐上了大容量、豪華的44路新車。家住書林街的羅大媽頗有感觸地說：“我和老頭子最喜歡坐44路去海埂公園走走啦，以前坐44路最大的問題就是擠，而且車也比較舊，現(xiàn)在坐著新車?yán)�，舒服呢！�?BR>
跑高峰時(shí)段的高波師傅告訴記者，換了大車后，明顯比以前能拉了，之前經(jīng)常出現(xiàn)一次拉不完一個(gè)站臺(tái)上的乘客，特別是上午從昆明站站點(diǎn)到民族村的游客，現(xiàn)在基本沒有這種現(xiàn)象了。
105輛新車已全部上路
此次新巴公司根據(jù)各條線路客流情況，為市區(qū)繁忙線路3路線更換了30臺(tái)大容量“申沃”公交車，已于7月1日起全部投入營運(yùn)。近期又為另一條旅游線路47路置換了20臺(tái)大容量的“申沃”公交車，大大提升了這兩條線路的車輛檔次和運(yùn)量。據(jù)介紹，目前，新巴南部公司共有營運(yùn)線路25條，518臺(tái)營運(yùn)車輛，每天的客流量平均達(dá)到27萬人次；其中有16條營運(yùn)線路從該公司位于永平路的車場發(fā)車。
昆明新巴概況
昆明新世界第一巴士服務(wù)有限公司（昆明新巴）于2004年1月1日正式啟動(dòng)營運(yùn)。昆明新巴由昆明公交集團(tuán)有限責(zé)任公司（原昆明市公交總公司）下屬的第三、第四公司和第一修理廠與新世界第一巴士（中國）服務(wù)有限公司合資組建。合資公司當(dāng)時(shí)的經(jīng)營范圍包括公交汽車客運(yùn)、新車組裝及車輛維修等，職工2001人，經(jīng)營規(guī)模為687臺(tái)營運(yùn)車輛、39條公交線路�，F(xiàn)昆明新巴下轄北部公司、南部公司和新巴修理廠，共有員工2300余人，營運(yùn)車輛1033臺(tái)，營運(yùn)線路52條。
營運(yùn)線路
112路 117路 120路 134路 135路
80路 137路 152路 154路 24路
86路 2路 31路 32路 3路
44路 94路 47路 58路 59路
60路 63路 64路 68路 73路
