2008年7月11日10點30分，奧運節(jié)能與新能源汽車示范運行交車儀式在北京奧體南區(qū)5號公交場站如期舉行。中央政治局委員、北京市委書記、北京奧組委主席劉淇，全國政協(xié)副主席、致公黨中央主席、國家科技部部長、奧運科技(2008)行動計劃領(lǐng)導(dǎo)小組組長萬鋼，北京市委副書記、北京市市長郭金龍，中國科學(xué)院院士徐冠華等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家出席了交車儀式。同時，國家科技部、北京市有關(guān)部門、北京奧組委、節(jié)能與新能源汽車研發(fā)單位、生產(chǎn)企業(yè)、運營單位、地方政府部門代表400余人參加了交車儀式。
交車儀式由“奧運新能源汽車示范應(yīng)用形象大使”楊瀾女士主持，萬鋼部長和郭金龍市長分別致辭。
萬鋼部長在講話中指出，提高自主創(chuàng)新能力，落實國家應(yīng)對氣候變化和節(jié)能減排戰(zhàn)略部署，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展是我國長期而艱巨的戰(zhàn)略任務(wù)。國家科技部在“九五”以來，先后啟動了清潔汽車行動計劃、863計劃電動汽車重大科技專項和節(jié)能與新能源汽車重大項目，重點支持“零排放”的純電動汽車、燃料電池汽車、混合動力汽車和代用燃料汽車的技術(shù)研發(fā)和大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，取得一系列重大成果，為汽車技術(shù)自主創(chuàng)新、交通領(lǐng)域節(jié)能減排和國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。
郭金龍市長首先祝賀交車儀式成功舉行，進(jìn)而充分肯定了各企業(yè)及科研單位所做的工作，并指出科技奧運意義重大。
隨著“十一五”863計劃節(jié)能與新能源汽車項目總體專家組組長、清華大學(xué)歐陽明高教授把象征“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”三大理念的節(jié)能與新能源汽車示范運行車輛鑰匙模型交到北京奧組委交通部部長于春全手中，交車儀式取得了圓滿成功。隨后的試乘試駕，把當(dāng)天整個活動推向了又一個高潮。
現(xiàn)代奧林匹克運動會的舉辦，離不開科學(xué)技術(shù)的強(qiáng)大支撐，科技與奧運的密切融合和互動，已成為現(xiàn)代奧運會的時代特征�！翱萍紛W運”是奧運歷史上第一次將科技和奧運結(jié)合在一起，對現(xiàn)代奧林匹克運動意義深遠(yuǎn)。對科技發(fā)展而言，科技奧運不僅是科技成果在奧運會上的展現(xiàn)，同時也是產(chǎn)業(yè)化的開端，本次奧運示范應(yīng)用項目的順利實施就一定會引領(lǐng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向一個新的高度。據(jù)悉，為了實現(xiàn)奧運車輛“零排放”計劃，汽車行業(yè)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)、高校、企業(yè)等組織參與程度和深度也是歷史之最，通過這項計劃的實施有望幫助中國汽車企業(yè)在世界新一輪汽車技術(shù)革命中處于有利地位。
背景資料
保護(hù)環(huán)境、保障能源安全、減少溫室氣體排放是國際社會普遍關(guān)心的問題，也是國際汽車產(chǎn)業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)目前及未來發(fā)展共同面臨的巨大挑戰(zhàn)。中國政府高度重視交通領(lǐng)域的節(jié)能減排和交通能源的可持續(xù)發(fā)展，并將研發(fā)和使用節(jié)能與新能源汽車，實現(xiàn)我國汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展，作為“建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會”的重要舉措。
為實現(xiàn)2008北京奧運“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”三大理念，科技部、北京市聯(lián)合有關(guān)部門在2001年北京申奧成功后，就啟動實施了“奧運科技（2008）行動計劃”。其中，大規(guī)模應(yīng)用我國自主研發(fā)生產(chǎn)的節(jié)能與新能源汽車(包括電動汽車、電動轎車、電動三輪車)，為北京奧運交通提供綠色運輸服務(wù)是該計劃的重要組成部分。北京奧運會和殘奧會期間，由北京理工大學(xué)和京華客車公司開發(fā)的50輛鋰離子電池純電動客車將在奧運村內(nèi)環(huán)線等三條公交線路上運行；由東風(fēng)汽車公司和一汽集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的25輛混合動力客車將在奧運公交專線上運營；由奇瑞、長安、一汽集團(tuán)等企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的75輛混合動力轎車將編入出租車隊運營；由上燃動力、同濟(jì)大學(xué)、上海大眾共同開發(fā)的20輛燃料電池轎車將作為賽時公務(wù)用車；由清華大學(xué)、北汽福田開發(fā)的3輛燃料電池客車將在公交線路上進(jìn)行為期1年的示范運行。此外，在奧運場館間還將有320余輛純電動場地車服務(wù)。這是奧運歷史上種類最多、技術(shù)最先進(jìn)、規(guī)模最大的節(jié)能與新能源汽車提供運輸服務(wù)，將為實現(xiàn)奧林匹克中心區(qū)域交通“零排放”，中心區(qū)域周邊地區(qū)及奧林匹克交通優(yōu)先路線交通“低排放”目標(biāo)提供保障。
