日前，一直從事貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的王先生興沖沖地來(lái)到永康運(yùn)管所，告知又要新購(gòu)4輛30噸解放平板載貨汽車，開發(fā)永康至湖南長(zhǎng)沙的公路直達(dá)運(yùn)輸。他說(shuō)：“自去年永康運(yùn)管所引導(dǎo)我們投放此類型汽車后，我們的經(jīng)濟(jì)效益明顯提高，承運(yùn)貨物價(jià)格有所下降，還能節(jié)能降耗，利國(guó)利民�！�
王先生從事貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)多年。近兩年，由于永康市貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)實(shí)施開放政策，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，盡管貨運(yùn)量很大，但經(jīng)營(yíng)成本過高，利潤(rùn)空間很小。根據(jù)多年的從商經(jīng)驗(yàn)，王先生斥資購(gòu)置了4輛30噸解放平板載貨汽車，投放到永康至石家莊公路直達(dá)專線上。
王先生之所以這么熱衷于這種車型，原因在于，13米車廂的半掛大貨汽車只能運(yùn)載80立方米的貨物，每公里約2.1元的油費(fèi)；30噸解放平板載貨汽車可裝載160立方米的貨物，每公里的油費(fèi)也在2.1元左右。按往返3600公里計(jì)算，同樣運(yùn)載160立方米的貨物，車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整后可節(jié)約運(yùn)輸成本7560元，約1500升柴油，既減少了企業(yè)運(yùn)輸成本，又為國(guó)家節(jié)約了資源。
