首批配車20臺，平均節(jié)能20%，每車售價40萬
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環(huán)保客車整裝待發(fā)
節(jié)能達20%，減排達30%，還能消除車輛啟動時的黑煙……這是節(jié)能減排新技術(shù)——液力緩速節(jié)能技術(shù)在公交車上應(yīng)用后的明顯效果。
4月18日，交通運輸部節(jié)能減排示范項目“液力緩速節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”試驗（示范）項目啟動儀式在沈陽舉行，應(yīng)用了“新技術(shù)”的20臺嶄新廈門金旅豪華客車，在沈陽至撫順間的城際公交率先開跑。沈陽也成為全國第一個使用這項新技術(shù)的城市。
車輛豪華還“環(huán)�！�
“真漂亮！”4月18日9時，20臺紅白相襯的嶄新豪華客車亮相市政府廣場后，迎來圍觀的市民盛贊�！败噧�(nèi)的各種設(shè)施都是量身訂制的！”遼寧城際客運有限公司總經(jīng)理隋波介紹，與公交車采用硬塑的坐椅不同，新車采用舒適的軟坐椅。同時為方便攜帶行李的乘客乘坐，車內(nèi)還設(shè)有固定的行李架。此外，車輛設(shè)置為低踏板，可方便乘客上下車，車內(nèi)還配有電視機、飲水機等設(shè)施。車輛長12米，共有座位43個。
與普通客車相比，該車內(nèi)還安裝了一個神秘的“黑匣子”，這也使得該車的價格達到了40萬。據(jù)悉，“黑匣子”成為節(jié)能減排的秘密武器，大家把其稱為液力緩速節(jié)能器，置于車輛的尾部。負(fù)責(zé)開發(fā)該項技術(shù)的上海交大神舟汽車設(shè)計開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人介紹，該技術(shù)為自主知識產(chǎn)權(quán)的節(jié)能減排新技術(shù)，它可將汽車減速、剎車時產(chǎn)生的能量存儲起來，再通過轉(zhuǎn)換器將這些能量釋放出來，用作汽車啟動時的能量。
節(jié)能減排究竟省多少
日前，液力緩速節(jié)能器在沈陽市內(nèi)公交試行顯示，不僅可節(jié)能20%，減排30%，同時還可以讓車輛不冒黑煙，實現(xiàn)真正意義上的節(jié)能環(huán)保。
相關(guān)負(fù)責(zé)人為記者算了一筆賬：
節(jié)油：按照沈陽公交車百公里耗油30升，沈陽公交總運行里程是2.25億公里（2007年統(tǒng)計），采用液力緩速節(jié)能器平均可節(jié)油20％計算，這種車輛最多可每年為沈陽節(jié)省1350萬升油料。（2.25億公里÷100公里×30升×20%=1350萬升）。
排污：一臺公交車使用液力緩速節(jié)能器后，僅減少的二氧化碳的排放量一天就達到21公斤，按照沈陽5000臺公交車計算，每年可實現(xiàn)二氧化碳減排3832.5萬公斤。（21公斤×365天×5000臺=3832.5萬公斤）
新技術(shù)將在全國推廣
沈陽安運集團董事長何文江介紹，該設(shè)備在166路線路測試一天后，發(fā)現(xiàn)與普通公交車比節(jié)油率達24%。這套系統(tǒng)蓄能的多少，與車輛在行駛中的制動頻率密切相關(guān)，制動頻繁的車輛，儲存的能量就多，節(jié)油和減排的效果就明顯。這一性能非常適合市內(nèi)公交車的運營。目前，該公司正與有關(guān)部門洽談，有意在下半年新開的線路上引進該裝置的公交車。
另外，該示范項目將在6月份公布測試結(jié)果，由交通部總結(jié)經(jīng)驗后在全國推廣。
當(dāng)日，記者還從市交通局獲悉，在目前沈撫兩市現(xiàn)有3條城際間公交化運營線路的基礎(chǔ)上，今年下半年，沈撫間還將開通兩條新線路，加快沈撫兩市同城化步伐。一條為集貿(mào)班車線路，覆蓋南塔鞋城、五愛市場集貿(mào)市場。另一條從沈陽南部（渾南大道）出發(fā)開往撫順。
